《支点》记者 蒋李 李章颖

对大部分充电桩运营公司而言，仅仅依靠充电服务费无法支撑企业的正常运营。

有观点认为，新能源汽车尤其是纯电动汽车市场未打开的一大理由是“充电桩不够”，也有观点认为，“电动车数量不够，建了充电桩也白建”。

面对这个貌似“先有鸡还是先有蛋”的问题，总得有人先行一步。4年前，万帮新能源投资集团涉足充电领域。如今，其旗下品牌星星充电是国内最大民营电动汽车充电运营商。

目前，星星充电在全国已建设4万余个充电桩，其中武汉充电桩总数达1000台，武汉地区日均充电量6万度。“除北上广深外，武汉是重点布局的第五大城市。”武汉星星充电总经理董晓菁对《支点》记者说。

好在哪儿

近期，《支点》记者对武汉数个星星充电站进行了实地考察，印象有三：一是价格有一定优势，二是配套设施相对齐全，三是防“占座”工作颇有成效。

在武昌区廉政文化公园地下一层停车场的星星充电站内，10台直流落地式充电桩陆续排开，20台挂壁式交流电充电桩安装在墙壁一侧。将充电枪插入车辆充电口，用星星充电APP扫描机器上的二维码并按提示操作后，便能实现充电。APP显示，当日该充电站电价为1.1元/度，这一价格在同类企业中颇具优势。

“我们都是拿到大工业用电价格，充电服务费则实行政府指导价。目前，武汉地区的星星充电最高为1.6元/度。”董晓菁如是说。

在武汉参与曹操专车运营的叶师傅是星星充电资深用户，他所驾驶的吉利帝豪EV300只要38度电能跑300多公里，每公里电费不到2毛钱。……