张 雨，黄 龙

（攀钢集团矿业公司攀枝花铁矿，四川攀枝花 617025）

1 故障现象

攀钢集团矿业公司攀枝花铁矿为地下开采铁矿山，引进1台加拿大BTI公司TM12移动破碎台车用于矿石2次破碎。台车配置TB830XS液气联合式液压破碎锤，冲击功4068 J。在作业过程中频繁出现破碎锤完全无动作或响几下就停止的情况，检查发现液压油已发黑。更换液压油及滤芯，故障依旧，严重影响该设备作业效率。

2 故障分析及排除

首先检查破碎锤氮气压力和钎杆，氮气压力1.16 MPa（11.6 bar），在正常范围内，钎杆无变形现象但上下钢套磨损过限，同时尾部衬套和活塞之间混有大量的黄油和液压油混合物，由此判断是由于粉尘和黄油进入液压系统引起故障。该台车液压系统由柱塞变量泵、载荷反馈伺服控制系统、高压油过滤器和回油过滤器、液压油箱、油冷却器等组成，锤头工作压力设定为16.8 MPa（图1）。

图1 台车液压系统

由于液压油污染将致使液压元件存在堵塞或内泄并导致最终失效，换向阀换向错误可能产生破碎锤冲击力不足或冲击停滞现象。对手动操作阀进行了解体清洗检查，故障仍未排除。检查破碎锤液压系统压力，发现压力波动较大，一般只能达到12 MPa，破碎锤无法作业，有时能达到14 MPa，破碎锤可勉强有动作。压力波动是流量不稳定所致，输出流量不稳定是变量机构的控制不佳造成，如异物进入变量机构，在控制活塞上划出阶痕、磨痕、伤痕等，造成控制活塞运动不稳定。检查变量泵先导调压伺服阀，发现先导阀阀芯严重磨损，使用直动压力伺服阀替代先导压力伺服阀后（图2），使用效果良好。……