丁 维

（东方电气集团东方电机有限公司，四川德阳 618025）

0 引言

汽轮发电机运行过程中，为了确保汽轮发电机可以持续保持高出力的运行状态，大部分汽轮发电机均使用水、氢、氢的冷却方式来对电机本体进行冷却，取得非常好的冷却效果。但在采用这种方式进行冷却的过程中，如果发电机内出现漏氢，势必会导致出力下降，甚至会影响发电机组的正常运行，影响电厂的经济效益。所以，做好汽轮发电机漏氢问题的分析工作，对漏点进行妥善处理是保证电厂正常运行的一项重要工作。

1 案例

QFSN-600—2-22型三相同步发电机，发电机的额定容量667 MV·A，额定功率600 MW，额定功率因数为0.9，额定电压22 kV，最大连续输出功率679.4 MW，发电机使用水-氢-氢的方式进行冷却，最大容量755 MV·A。采用轴向和径向气隙隔板，可以使气体划分到不同的冷热区域，从而在一定程度上对冷热风的混合造成遏止，保证温度可以均匀分布到转子轴向周围。使用闭门式氢气循环系统作为发电机氢冷系统，氢气每天的设计泄漏量为10 m3。氢气冷却器划分成4组，使用绕片式结构，利用2个阀门线路控制两侧氢气冷却器冷却水流量，采用对称布置的方法布置氢气冷却器进出水管路，通过对水量进行调节，使冷氢气的温度保持在（40～46）℃，发电机的两端分别布置了密封瓦，发电机结构见图1所示。1#汽轮发电机在运行过程中出现漏氢问题，最大时达30 m3/d，出现真空油箱油位低、直流密封油泵联启现象。

图1 发电机结构

2 汽轮发电机漏氢原因分析

通常情况下，汽轮发电机漏氢主要是由发电机本体漏氢和密封油、定冷水系统漏氢2方面原因所致。……