车尔臣河水电站进场道路方案比选分析
2018-08-13郭建飞
水利规划与设计 2018年7期
郭建飞
(新疆水利水电勘测设计研究院,新疆 乌鲁木齐 830000)
1 工程概况
车尔臣河水电站位于新疆维吾尔自治区且末县境内,是车尔臣河上修建的第一座梯级电站,工程规模为Ⅳ等小(I)型工程,采用引水式电站。拦河闸最小引水流量5m3/s,总装机50MW。主要建筑物有拦河引水渠首、沉砂池、输水隧洞、压力管道、厂房、尾水渠等建筑物组成。由于工程所在区河谷两侧呈陡坎状,自然坡度在50°~85°之间,落差在150~175m,至工程区需修建一条进场道路满足施工期及后期管理运行的要求,本文拟对进场道路的方案比选及设计做一介绍,供同行参考。
2 工程地质概况
拟建进场道路穿越工程区地层岩性上部为上更新统冲积砂卵砾石层,地表局部分布有风积砂丘,大小8m×15m,高度2~5m,砂卵砾石层,青灰色,厚10~30m,局部弱胶结;其下为大厚度的中更新统冲积砂卵砾石层,总体厚度大于200m,灰褐色,钙泥质胶结半胶结,天然密度为2.18g/cm3,相对密度Dr=0.87,结构密实,渗透系数K=1.0×10-3cm/s,属中透水层。纵波速度一般2300~2500m/s,个别达2800m/s。在无地下水干扰情况下有一定自稳能力,具备成洞条件,但需及时支护,由于第四系地层为散体结构,国内尚无统一的分类方法,根据上述地质条件,并类比其他工程经验进行综合评定,该地层所处的围岩类别属Ⅴ类。
3 进场道路总体方案比选分析
进场道路所处区域地质及地形情况较为复杂,对工程的工期、投资等影响较大,经综合考虑,对进场道路2个方案进行比较:道路大开挖方案和隧洞方案。

图1 方案一及……
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