施佳佳

摘要：高速铁路牵引供电接触网雷电防护设计是当前设计的重点和关键，在整个预设阶段，采取合适有效的防护对策，能提升稳定性。在强化设计的阶段，确定供电系统的类型，从防护设计的角度入手，提升安全设计，满足要求。

关键词：高速铁路；牵引供电接触网；雷电防护

交通运输和经济发展有直接的联系，在当前运输和管理中需要进行指标分析和指导，经济增长速度不断提升，在整个运输和管控阶段，进行网络指导和维护。雷击供电管理比较重要，在接触分析应用中了解实际要素给予指导，提升稳定性。安全维护是关键，在整个维护和实施中，进行接触网分析和指导，指定合适的措施进行维护，提升安全性。

1.高速铁路牵引供电接触网结构

高速铁路牽引供电接触网设计是个重要的过程，在后续设计指导中明确实际形式，雷击次数官网预设比较稳定，正线采用的是全补偿形式进行悬挂操作。弹性操作本身优势明显，定点分析是关键，在附近弹性系数分析阶段，进行系数掌握，改变原有运行轨迹后，能提升稳定性。结构形式本身特殊，容易受到电流量以及其他因素的影响，高速铁路接触网设计阶段，进行防雷设计，尽量提升稳定性，结合现有标准和文件形式，建筑物（构筑物）的防雷应考虑防直击雷等外部防雷措施及防雷电感应、防雷电波侵入及防止雷击电磁脉冲等内部防雷措施，接触网年预计雷击次数应综合考虑所处地区雷击大地的年平均力度、年平均雷暴日数、接触网悬挂的安装高度等[1]。……