孟洪文

摘 要：底盘技术状况好坏直接影响着汽车的正常使用状态。底盘的故障问题表现在很多方面，尤其是转向以及制动方面当出现故障，而没有进行及时排除时，极可能造成重大的交通事故。因此，要对汽车底盘任一部分可能存在的故障及时进行认真的诊断和修理，以保障各部分的正常工作。而在对底盘故障进行诊断和检修的过程中，发现产生故障的原因往往很复杂，需要根据故障的实际情况结合实践经验，采取有针对性的诊断与修理，并且要善于在实践中勤动手、勤思考不断总结经验以做到及早发现安全隐患并及时予以排除，从而防患于未然，提高汽车驾驶的安全系数，避免产生不必要的损失。

关键词：汽车底盘；故障问题；诊断和修理；安全系数

汽车底盘是汽车的重要组成部分，其技术状况直接影响着汽车的使用状态，应对其出现的故障进行及时的诊断和检修，以保障汽车的安全行驶。本文主要介绍了底盘的主要构成部分及作用和底盘的故障诊断及修理策略。

1底盘的主要构成部分及其作用

1.1汽车转向系及其作用

汽车转向系主要由三个部分构成，既转向操纵机构、转向器、转向转动机构等。现在动力转向装置在汽车底盘构造中的应用已非常普遍，汽车转向系的主要作用是保证汽车按照驾驶员的操作方向行驶。

1.2汽车制动系及其作用

汽车制动系主要由两套独立运行系统组成。既行车制动系和驻车制动系，而且在行车制动系和驻车制动系中其各自的制动传动机构和制动器也是分别独立运行的，此外在行车制动系中还配有制动防抱死系统，其主要作用是有效控制汽车的减速或停止，并实现汽车的可靠驻停。

1.3 汽车传动系及其作用

汽车传动系统较为复杂。汽车配置不同其传动系构成往往也不同。通常汽车传动系包括了所有的动力传递装置，无论是发动机还是驱动车轮之间的动力传递装置，都属于汽车传动系的范畴。随着汽车产业不断向前发展自动变速器的使用范围越来越广，汽车传动系的组成也随之产生相应变化，主要包含了主动变速器、万向传动装置、驱动桥等部分。

1.4 汽车行驶系及其作用

汽车行驶系主要由车架、车桥、车轮和悬架等部分组成。其中：车桥由车架和悬架连接而成。并通过轴承在车桥两边安装好车轮，而车架是汽车的装配基体，汽车行驶系的主要作用是保证汽车的正常行驶。

2底盘的故障诊断与修理策略

2.1汽车转向系的故障诊断与修理

汽车转向系主要有转向沉重、转向盘不规则摆动等故障。第一，转向沉重的故障。故障诊断：首先用千斤顶将车身顶起，使汽车前轮离地，同时操纵转向盘以测试汽车的转向力，如果没有出现异常情况，再才检查轮胎的气压是否充足，然后仔细检查汽车的悬挂系统及其零部件是否正常。

通常导致转向沉重的原因主要是转向机構变形、转向机构润滑不良、前轮定位不准、悬臂变形、轮胎压力低、前轮轴承磨损严重等。修理策略： 针对以上故障原因，可采用更换转向机构、加注润滑油或闰滑脂、调整或更换前轮轴承、对悬臂进行校正或更换、对轮胎充气使其达到标准压力、调整车轮定位角使其符合使用标准、更换球头销并调整其转向等相应措施进行修理；第二、转向盘不规则摆动的故障。故障诊断：通常导致转向盘不规则摆动的原因主要是轮胎气压不符合标准、轮胎磨损不均匀、轮胎状态不平衡、轴承损坏、前轮定位故障、拉杆球头损坏不或磨损严重、转向机构间隙过大或转向器变形等。修理策略：采用对轮胎充气使其达到标准压力、依据具体磨损情况反转或更换轮胎、紧固螺母并平衡轮胎、依据具体磨损情况调整或币换前轮轴承、调整前轮定位角使其符合使用标准、更换磨损平重的拉杆球头、依据具体情况校正或更换转向器支架并调整传动机构零部件等相应措施。

2.2 汽车制动系的故障诊断与修理

汽车制动系主要有制动脚踏板过低、制动跑偏、手制动无法拉紧等故障。第一、制动脚踏板过低的故障。故障诊断：通常导致制动脚踏板过低的原因主要是空气进入液压系统、总泵皮碗损坏、分泵及油管漏油等。处理方法：及时放气并更换损坏的总泵皮碗、分泵和油管；第二、制动跑偏的故障。故障诊断：通常导致制动跑偏的原因主要是制动蹄没有调整到位、轮胎的气压不一致、制动蹄蹄片上有油、前轮制动鼓有拉槽或划伤等处理方法调整制动蹄、调整轮胎气压、依据具体情况及时清洗或更换有油的制动蹄蹄片、及时更换划伤严重的制动鼓。第三、手制动无法拉紧的故障。故障诊断：通常导致手制动无法拉紧的原因主要是制动蹄蹄片上有油、调整手制动时不到位、制动绳被卡住等处理方法依据具体情况及时清洗或更换有油的制动蹄蹄片井修理或更换漏油的分泵调整手制动的驱动装置依据具体情况拆下拉绳进行润滑或对其进行更换，并修正导向管。

2.3 汽车传动系的故障诊断与修理

汽车传动系主要有离合器异响、变动器异响、万向传动装置异响、驱动桥异响等故障。第一、离合器异响的诊断与修理。踏放踏板使分离杠杆和分离轴承接触时如果发出连续的‘沙沙”声表明这是分离轴承的响声，必须对其进行更换。连续踏放踏板时，离合器如果在分离或结合时发出声响，表明分离杠杆的支架销与销孔磨损严重，必须解体后及时检修。如果发动机正常运转时发出无规律异响，表示离合器的从动盘或其他零部件损坏，必须更换。第二、变动器异响的诊断与修理。变动器异响的来源较为复杂，其异响产生部位因原因不同而不同应根据具体情况采取具有针对性的检查和修理。第三、万向传动装置异响的诊断与修理。如果汽车在行驶过程发出连续喀拉声，且在改变车速时尤为明显则表明是万向节滚针轴承磨损严重或紧固螺栓松旷等情况。如果在汽车行驶过程中响声随车速增大而增大甚至发生车身抖动的现象，表明传动轴平衡性产生问题。如果汽车在行驶过程发出‘呜呜声，且响声随车速增大而增大，表明产生传动轴的轴承磨损严重或装置不当、润滑油或闰滑脂缺乏、橡胶垫出现磨损等情况。修理时要根据实际异响清况采取相应处理。第四、驱动桥异响的诊断与修理。驱动桥发出异响的主要原因是主、从动齿轮的啮合间隙发生改变或损坏，必须采取具有针对性的处理。

2.4汽车行驶系的故障诊断与修理

汽车行驶系故障诊断：在正常行驶和滑行时，如果前轮轴承的噪声无变化可在保持车速不变的清况下稍加制动稍微减小轮载轴承负荷。如果此时噪声相应减弱就可确定噪声的发生部位通常减速器前轴承在汽车滑行时异响加重，而减速器后轴承在汽车正常行驶时异响声较大，处理方法：检查并调整前轮定位同时按规定对轮胎气压进行调整，依据具体情况复位或更换钢板弹簧，仔细检查和调整轮轴承的松紧度和制动蹄的鼓间隙，对车架进行检查和校正。

参考文献：

[1]张薇. 浅谈汽车底盘常见故障诊断分析与维修[J]. 黑龙江科技信息. 2014（34）、