刘月英　张海霞

摘 要：减速器是广泛应用于各种机械设备中的传动装置，减速器的传统设计常常忽略了优化方面的问题，使减速机本身的重量较大而且成本昂贵。本文总结了减速器优化设计中主要几种问题类型，基于优化变量的特性，采取离散变量基础上组合型优化的方法，优化减速器的设计，使机械加工余量少，生产成本降低。本课题通过对减速器的优化设计，加深了所学的知识，达到最终优化目的。

关键词：减速器； 优化； 离散变量

1.前言

减速器是原动机和工作机中单独密封的机器传动装置，它可以减缓机器的速率、削弱扭矩的加大幅度，减速器基本的设计方法通常根据各种参数和资料，包括文献所提供的材料来进行研究，为降低成本，对减速器要求的提升和对它越来越精密的优化设计也是必然的。重点体现在要求功率容量更高、研发周期减短、增大转矩范围、形式上的多样化、寿命及可靠性的提高等等。本设计主要是依据现代工业要求及现代生产水平对传统的减速器进行整体优化设计。

2. 减速器的优化设计类型及方式选用

2.1减速器优化设计类型

减速器的优化设计对应相应使用行业和工作需求的不同进行不同方面性能的优化。大部分是在结构形式上、承载力和节能上的优化。使其变得越来越灵活轻巧、性能加强、减少不必要的损耗和损伤并延长使用寿命和运作速度，减少制造成本。尤其是对工作效率和速度的优化设计，不仅要取决于现实中机械构造的必要问题，还依赖于企业的工作和人力分配、管理制度、机器的组成形式和物资水平等要素。……