赵幸焕

（湖南省建筑设计院有限公司，湖南 长沙 410000）

谐波抑制，主要分为有源滤波与无源滤波。其中，无源滤波的电路由电感及电容构成，谐波作用下合成阻抗保持为零，促使次谐波进行全分流，防止了其向系统的传送，具有结构简单、成本低的优势，但滤波效果一般，而且还有可能出现谐波放大。有源滤波则是依靠晶闸管开关来形成一个换流装置，根据谐波分量对储能元件能量及直流源进行逆变，产生波形和幅值完全一致但方向相反的脉动电流，以实现谐波抵偿目标，它具有比无源滤波更好的效果，但技术难度偏大，经济性差，目前的应用并不广泛。本文研究的是一种既不属于无源，也不属于有源的变压器感应滤波技术。

1 变压器感应滤波技术创新

以三相多脉动整流、换流变压器为例，对变压器感应滤波技术创新作如下分析。

在整流供电中应用的变压器，为对高次谐波进行有效抑制，经常会用到增加一定脉动相数（表示为P）的方法。对常规三相桥式而言，其全波整流对应的P为6，在二次绕组，存在两组能实现P=12目标的脉动值，如果P大于12，则需要若干变压器于一、二次侧实施移相布置，并进行组合配套。以目前我国东北地区的城市轨道交通为例进行分析，通过对现有技术资料的调查与总结，大部分轨道交通使用的整流变压器，其P为24，而在冶金业，其供电系统的变压器P可以达到48。当P超过12时，除了整流元件明显增多，一、二次侧均需进行位移改变，从经济技术角度看，这是不经济的。……