李子林

（深圳市华筑工程设计有限公司，广东 深圳 518048）

人防柴油发电机房的通风设计是服务于发电机的工艺。但是目前暖通专业的图集规范，对发电机的工作原理和各部件功能的介绍较为简略。同时在风冷式人防固定电站的设计上存在常见的两个误区。

1 柴油发电机房的冷却方式

发电机房通风设备选型的决定性因素是发电机房的冷却方式。把握了冷却方式，也就把握了通风设计的方向。冷却包括两部分：柴油机机头的冷却与机房内空气的降温。

柴油机机头散热可采用水冷和风冷两种方式。机房内空气冷却一般常用的也是水冷和风冷两种方式。

通常，如果柴油机散热采用风冷，那么机房也采用风冷消除余热；如果柴油机采用水冷，那么机房也采用水冷作为冷却方式。相对水冷柴油发电机房，风冷式柴油发电机房具有对建筑、结构条件要求较低的特点，所以当前许多项目均采用风冷柴油发电机房。

当前存在两个误区：一是将平时柴油发电站与人防柴油发电站同等对待，冷却风扇直接接到排风通道而不增加加压风机，也不设置送风风机。二是认为室内余热可由发电机组冷却空气承担，于是不设置排出室内余热通风系统。

首先来探讨由送风机所送入机房空气的工艺流程。送出风分为三路，如图1所示。

图1 送风流程图

送入空气大部分服务于风冷式柴油发电机运行时，发电机工艺需要两部分空气，一是柴油机燃烧所需空气，二是风冷系统（又称柴油机的冷却水闭式循环系统，冷却水在封闭的管道内流动，吸收气缸热量，流入闭式冷却水盘管被风扇强制对流换热）所需空气。……