顾伟，王艳艳

（1.昆明云内动力股份有限公司，云南 昆明 650217；2.西南林业大学，云南 昆明 650224）

1 引言

农用拖拉机一直是我国农村在农业生产和经营活动中占主导的农业机械之一。随着拖拉机的广泛使用，农业机械化进程加快，但对驾驶员来说提供一个安全、舒适的工作环境非常重要[1]。拖拉机噪声已成为衡量拖拉机优劣的重要指标。拖拉机驾驶员操作位置处噪声(以下简称耳旁噪声) 是指拖拉机在规定牵引工况下，在驾驶员耳旁规定位置处测得的最大噪声。研究表面，驾驶员在90分贝（dB）的环境中能正常工作8小时，而在95分贝的噪声环境中只能连续工作4小时，超出后就是非正常工作，事故发生的机率将成倍上升[2]。

对于驾驶员耳旁噪声，国标GB 6376-2008给出了拖拉机加载工况下的限值。我国拖拉机的驾驶室基本为简易驾驶室，安装简易驾驶室和无驾驶室的拖拉机限值为 95dB（A），而相应欧共体77/311/EEC的限值为90dB（A），我国的限值比欧共体高出5 dB (A)。可见，我国的拖拉机驾驶员耳旁噪声控制方面和国外仍有一定的差距，并且有些生产企业虽然通过了“3C”认证或“E-mark”认证，但其产品在批量生产中却很难保持产品的一致性，拖拉机降噪工作的形势仍很严峻[3]。

2 试验设备及方法

拖拉机装在半消声室测试台架上，通过动力输出端（PTO）与测功机连接，实现对拖拉机的加载。试验用拖拉机的发动机为一台四缸增压柴油机，功率为 48kW。测试系统为 B&K公司数据采集系统，传声器的中心距离座椅中心平面250 mm，座位参考点上方790 mm，前方150 mm处。……