中国轻卡行业浅析
——上篇
2018-08-09蒋文彬孙宁辉刘金龙郭少军肖熠
汽车实用技术 2018年14期
蒋文彬,孙宁辉,刘金龙,郭少军,肖熠
(陕西汽车控股集团有限责任公司技术中心,陕西 西安 710200)
1 轻卡定义
按照行业协会和国家统计局口径,总重在1.8-6T的载货汽车统称为轻型载货汽车。本文所研究的轻卡特指总重在1.8-6T、排量在2-4L之间的燃油载货汽车(微卡、皮卡及改装车除外)。结合历年数据,轻型载货汽车年销量在200万辆左右,其中本文所指的轻卡年销量在80万辆左右。
2 轻卡行业发展历史
1958年3月10日,南汽跃进轻卡NJ130问世,标志着我国轻卡产业的诞生。该产品为仿制前苏联嘎斯51型设计而成,载质量2.5T。
1966年4月28日,北京市汽车修理公司(即后来的北京第二汽车制造厂)试制出BJ130型2吨轻型载货汽车,标志着中国汽车工业由仿制为主进入自我设计为主阶段。70年代以后,轻卡分出一南一北两大阵营:NJ130和BJ130,中国轻卡开始进入130时代。
1985年1月26日,国家物资局、中国汽车工业进出口公司与日本五十铃汽车公司签订了《五十铃N系列载货汽车技术转让合同》和《五十铃N系列轻型载货汽车驾驶室技术转让合同》。随后国家确定了北京第二汽车制造厂、西南轻型汽车联营公司(即现在的一汽通用红塔云南汽车制造有限公司)两个国家项目和江西(江铃)福建(福汽)和广州(羊城汽车制造厂)3个地方项目。
1998年,以农用车起家的北汽福田汽车的崛起,开创了轻卡重整和融合的新格局。得益于对用户、对市场的准确把握和优质的产品质量,北汽福田1999年一举夺得全国轻卡销量的桂冠。
2000年以前,低端产品是轻卡市场的主流。……
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