◎高绪阳

随着我国经济进入新常态，旧动能对经济的拉动效果在减弱，而新动能还没有形成强劲的驱动力量，需要加大力度支持新动能发展。新旧动能转换是一个长期的过程，需要金融体系的不断支持。对于商业银行而言，一方面习惯了旧动能模式下的产业结构，另一方面已经被旧动能企业占据了大量的信贷资源，因此对新动能的支持力度较弱。本文根据产业结构的变化和商业银行的行为对银行业提出了调整建议，希望能够引导商业银行有效支持新旧动能转换。

新旧动能转换的整体情况

1.“旧动能”的拉动效果在减弱

从国内经济发展来看，长期以来，我国以“大水漫灌”式的总量刺激带动了经济的长期高速增长，形成了“投资、消费、出口”三驾马车。而随着国内外经济形势的变化，三驾马车的拉动力愈显微弱：由于经济体量的增大，投资边际收益在递减、对GDP的拉动效果在减弱；由于房价、交通和环境等因素的限制，过去以房产、汽车等行业为代表的消费增速持续下降；由于国际经济增速的放缓和汇率的变动，出口的增长压力越来越大。旧动能已经难以支撑我国经济未来的持续增长。因此，进行供给侧结构性改革、实现产业结构调整成为实现我国经济长效、健康发展的必由之路。具体来说，就是要削减利润低、消耗大、污染高的产业，发展高效、节能、环保的产业，实现新旧动能的转换。

克强指数是基于工业用电量新增、铁路货运量新增和中长期贷款新增构建的指数，是反映旧动能拉动力量的有效指标。……