民航福建空管分局 陈 翰

1.引言

航管二次雷达是通过地面的询问机向航空器发射1030MHz询问信号，安装有应答机的航空器接收到询问后回返回一个1090MHz应答信号，雷达设备再接收应答信号来检测、识别目标的方位与距离。

2.二次雷达的工作原理

二次雷达的信息交换，是通过将上行询问内容和下行应答内容进行脉冲编码来实现的。按照ICAO规范，传统空管二次雷达的询问模式共有6种，分别为1、2、3/A、B、C、D模式。实际在民用航空中常用的是3/A、C两种模式。这两种模式主要区别在于P1与P3的时间间隔不同。

P1～P3间隔是指P1和P3的0.5电平处脉冲前沿之间的间隔，其中3/A模式下，间隔为8us，C模式下间隔为21us。P1、P2、P3的0.5电平脉冲宽度均为0.8us，脉冲前沿宽度均为0.05～1us，脉冲后沿均为0.05～0.2us。询问时，可以根据需要，只发射单一模式询问信号也可以各种模式交错询问。

3.天线基本理论

天线的具体形式繁多，有多种分类方法，但是其中的基本理论，分析方法以及典型天线的工作原理与点特性却是相通的。

3.1 方向性函数

天线的方向性函数是描写天线的辐射作用在空间的相对分布的数学表示式，方向图则是相应的图解表示。场强振幅的归一化方向性函数定义为：

针对定向天线，它的方向图一般都呈现出花瓣状，而且都包含两个甚至多个波瓣：其中辐射方向上最大的瓣称为主瓣，剩余的瓣均被称为旁瓣或副瓣。我们通常利用主瓣和副瓣的宽度来描写天线辐射处得能量的集中度。若主瓣宽度大，旁瓣电平低，则说明该天线的方向性或定向性能越不好；……