潘勇旭

（中铁建电气化局集团南方工程有限公司）

0 引言

我国铁路系统对隧道防灾的重视和研究是处于世界前列的。在铁路的长大隧道中，一般在隧道进出口和救援通道处设置可远程网络控制的射流风机。该风机一般是由多组大功率（单台22kW以上）三相异步电机联组而成。目前业界主要采用软启动器的方案来设计生产隧道内使用的GGD型风机控制柜。由于隧道防灾设备涉及重大人身安全，因此，隧道内的射流风机控制的可靠性是隧道防灾工程的重中之重。

1 基于软启动器起动风机的控制电路

软启动器（见图1）是一种集电机软启动、软停车、多种保护功能于一体的新颖电机控制装置，国外称为Soft Starter。它的主要构成是串接于电源与被控电机之间的三相反并联晶闸管及其电子控制电路。

图1 软启动器

它的工作方式是通过控制三相反并联晶闸管的导通角，使被控电机的输入电压按不同的要求而变化。软启动器启动电机，是在电源和电机之间增加软启动器（见图2），通过控制软启动器内晶闸管的导通角，使电机输入电压从零以一定的函数关系逐渐上升，直至启动结束时给电机施加全电压。在这个过程中（称之为软启动），电压由零慢慢提升到额定电压，电机启动转矩逐渐增加，转速也逐渐增加。这样电机在启动过程中的起动电流，就将过去不可控的过载冲击电流变得可控。并且可以通过设定软启动器的相关参数来调节启动电流的大小。……