象山县技工学校 廖小亮，翁立东

我校从本校汽修专业项目教学的实际出发，结合课程改革和行业发展的要求，在汽修项目教学中提出了具有过程化评价特色的学生技能分级过关评价机制，主要从以下3个方面着手构建与实施。

4）尾水冷却器应设置成免维护结构型式，并尽量和尾水钢衬做成一体化结构，避免对机组流道内水流流态造成影响，并与冷却器制造厂家进行详细交流论证结构型式及布置的可行性。

1 划分汽修技能项目模块

我校主动联系汽车行业的各大企业，与丰田、现代、通用、博世等多家企业建立了校企合作关系。组织教师深入上述企业开展有针对性的调研活动，确定汽修专业学生就业的主要岗位，并对岗位所需的技能要求作出详细的调查，再与企业的技术人员一起对众多调查资料进行细致的分析和整理。以工作过程为导向，对每一个工作岗位所包含的工作任务加以分析、提炼，综合各个岗位梳理的核心技能，参考行业内专家和合作单位的意见，并结合我校汽修专业建设的实际情况，最终形成了汽修技能项目教学体系（图1），技能项目教学体系由入门模块、基础模块和专项技能模块组成，项目模块的确立，是实施过程化分级过关的评价机制的前提条件。

2 引用了驾驶人考核模式

在确定了学生技能教学项目体系之后，将汽车驾驶人考核模式引入到汽修项目教学中，提出学生技能过程化分级过关评价机制的总体构建（图2），其主体部分（学校逐级过关考核）由入门、基础和专项3个模块组成，分4个阶段（基础模块分解为阶段二、阶段三）逐级开展技能考核工作。……