曹明

【摘 要】钢轨接头病害与曲线、道岔并称为轨道结构三大薄弱环节，既有线钢轨接头普遍存在着大量接头病害，这些不同种类的病害直接影响到列车运行的平顺度，也给线路维修工作带来了很大难度，如何控制接头病害，减少日常维修工作量，提高接头养护质量，这是维修工作的一项重要课题。本文通过对常见的几种钢轨接头病害机理和原因进行分析，形成切实有效的接头养护方法和规律，从而达到预防、控制和整治病害的目的。

【关键词】接头病害；养护方法；预防整治

线路维修作业中接头病害是主要的维修项目之一，这种病害具有一定的反复性，且既有线出现病害的概率比较大，常见的接头病害主要有：接头支嘴、接头坍低、接头暗坑和接头坍塌等，下面围绕这几种接头病害进行原因分析和提出有效的整治方法。

一、钢轨接头支嘴

接头支嘴是一种通俗的说法，实质上就是接头高于轨面，形成翘头的形状，这种病害多发于曲线上，特别是小半径曲线居多，轻则影响列车平顺度和TQI動态指数，重则出现晃车并影响行车安全。

1、原因分析

产生接头支嘴的原因很多，主要有三个方面：一是钢轨弹性和硬弯造成曲线地段钢轨支嘴，尤其是小半径曲线和相对式接头曲线比较常见。二是接头处道床缺砟、不密实，接头轨枕失效、螺栓松动，鱼尾板弯曲或应力不足，轨缝不良等原因也是引起支嘴发展的重要原因。三是作业过程中，用齿条起道机在接头处进行改道或者拨道，或者接头处产生空吊板，在车轮碾压下引起线路横纵向位移，也会逐渐形成支嘴。……