HENRY CATCHPOLE

机舱内传来了机长广播的声音，“乘务员请注意，我们将在10分钟后降落”。紧接着Bing的一声，头顶上面的安全带指示灯亮起，我前面一位坐在过道旁边的先生刚好望向机尾的卫生间，脸色瞬间变得紧张起来，不知是应该起身前往还是等待降落，to pee or not to pee，纠结如此，想必他一定是一个英国人。

透过窄小的窗户望向窗外，在过去的几小时我们掠过了太多美景。西班牙山区旖旎的山路是最让人觉得可惜的，尤其是我一路都在想象坐在保时捷718 Cayman GTS方向盘后面、右手轻轻搭在换挡杆、轻巧地掠过弯道的状态，好在我们马上降落马拉加Malaga机场，一小时内就能实现了。规划这次行程时我只大致地看了看地图，我想，阿尔沃兰海以北，比利牛斯山以南，只要在西班牙就可以；看看日程表，周二返回伦敦即可。与718的相处可以随性一些，刻意的安排多没劲。

两天半看起来足够用。我们打算从英国飞往西班牙，然后带着718 Cayman GTS返回英国。理想的拍摄区域在马拉加东部的内华达山脉国家公园，但我无法说服保时捷将车辆送到离国家公园更近的地方。即便我们飞机抵达后立即开车前往，到达之后恐怕太阳也落山了，周一一天的拍摄满满当当，意味着周二我们要一整天穿越整个西班牙和法国返回英国，看似可行，实际却有无法得到足够素材的风险。于是我决定在西班牙和法国的边境另选地方，仔细看了下地图，那些恰好集中有各种蜿蜒的山路，既然如此，我们的目标也变得清晰起来——比利牛斯山。……