Q：请您介绍一下上汽1.5T GDI汽油发动机的开发背景？

A：先说一下联合开发的背景。传统发动机和变速器的组合所构成的动力系统是车辆的核心部件，一直都是整车厂的核心技术，一般说来都是作为整车厂的核心技术自己掌握，从这一点讲，我们上汽从成立之初就意识到了这点——核心技术不能受制于人这个理念。我们上汽从第一款车荣威750开始就搭载了我们自己的发动机。那时我们收购了罗浮，我们最早的发动机就是从罗浮K系列发动机演变过来的发动机。之后就开始了发动机的自主研发。

我们在2007年就已经开始了缸内直喷发动机的研发，当时开发的是自然吸气的2.0L和2.4L发动机。到了2010年左右的时候，国际上主流发动机的节能减排技术已经发展到具有明显的趋势性，这就是当时福特大规模量产的EcoBoost缸内直喷涡轮增压发动机，也就是发动机的增压与小型化的优势已经凸显出来，成为全球主机厂用来应对日趋严格的排放法规的良策。同时用来满足市场消费者对追求动力需求与燃油消耗的最佳平衡。所以各家主机厂都在研发小型化增压发动机。上汽当时也是希望在发动机技术上实现自主品牌的技术突破，我们规划了从小排量发动机到中等排量的发动机研发规划。

Q：上汽与通用共同开发发动机的情况，上汽主要做了哪些开发内容？

A：对于小排量发动机，我们也有这方面的需求，因为这已经成为主流的技术趋势，我们也要尊重这样的技术趋势，开发先进的发动机产品。……