■文｜《海洋与渔业》综合整理

我国首台自主研发全液压打桩锤面世

4月10日，我国首台超大型1900千焦双作用式全液压海上打桩锤在太重天津滨海重装基地成功完成打桩试验。据悉，TZ-1900液压打桩锤是太重研制的国内首台套超大型双作用全液压打桩锤，具有完全自主知识产权，填补了我国在海上超大型打桩装备领域的空白，一举打破了国外同类产品的长期垄断。据悉，TZ-1900液压打桩锤自重约 400吨，最大打击能量 1900kJ，最大打桩直径 6.5m。1900千焦每一锤产生的力量，相当于 200吨的重物从 1.5米高度往下砸，目前试打效果较好。

国内首制5000吨新型海底电缆施工船出坞

3月27日，马尾造船公司为浙江舟山启明电力集团公司建造的国内首制5000吨新型海底电缆施工船成功出坞。该船为我国第一艘自主研发，也是福建省内建造的最大规模海底电缆施工船舶。船总长 110米，型宽 32米，型深 6.5米，最大吃水4.8米，入级中国船级社（CCS），是一艘钢质、非自航、方驳、新型海底电缆施工船，主要用于海上风电场海缆敷设施工、岛屿间互联供电以及海缆检修等，也可用于其他海洋工程。

振华重工交付世界最大海上风电施工平台

5月18日，振华重工自主研发的世界最大2000吨“龙源振华叁号”风电施工平台交付使用，并在江苏南通举行交付仪式。海上风电施工平台又称“海上风电安装船”，此次交付的“龙源振华三号”，平台拥有10多项创新技术，可轻松吊起 6兆瓦大功率海上风机基础，实现空中翻身；动力定位系统可以使整个平台在波涛汹涌的海水中“纹丝不动”；海下作业最大深度达到50米，3000平方米的装载面积可以容纳 120人，是海上风电领域当之无愧的“海上巨无霸”。

全球风轮直径最大抗台风型风电机组成功吊装

4月28日，在福建省沿海，蔚蓝色的兴化湾，三峡海上试验风电场，全球风轮直径最大抗台风型风电机组——明阳智能 MySE5.5-155机型顺利完成吊装！据悉，MySE5.5-155是大容量轻量化的半直驱机组，比同容量其他机组体积小，重量轻，显得“小巧精致”很多。在平台空间小，窗口期短，工况条件复杂的海上作业，半直驱机组具有明显对比优势，机组整体吊装时间缩短了很多。另外，MySE5.5-155机组的叶片长度达 76.6米，扫风面积近20000平方米，是全球捕风能力最强抗台机组。

GE计划研发12兆瓦海上风力发电机组

通用电气公司（GE）4月3日表示，未来三到五年内将投资超过4亿美元（3.29亿欧元）研发世界上最大的 12兆瓦海上风力发电机组，计划于 2021年开始出货。该公司声称，在总容量系数为63%的情况下，这台名为Haliade-X的巨型机器将比目前可用的其他任何海上风机产能高出45%。使用107米叶片，一台 12MW的 Haliade-X风机每年将产生高达 67GWh的电力，足以为16000个家庭供电。

全球首座漂浮式海上风电厂在苏格兰投产

据新加坡《联合早报》2017年10月20日报道，挪威国家石油公司（Statoil）18日表示，全球首座漂浮式海上风电厂已正式在英国苏格兰苏格兰海温德风力发电场（Hywind Scotland）投产运营，总装机容量 30兆瓦，可为大约 2万户家庭供电。Hywind风力发电漂浮式平台是一项工程壮举，每个风力涡轮机架重达12000吨，风机叶片直径为154米，是空中客车A380翼展近两倍。涡轮机直立高度达 253米，为埃菲尔铁塔高度约四分之三，其中没入水面以下高度为78米。同时，该涡轮机可抵御超过20米的海浪和40米/秒风速。

会飞的运维船将现世

据欧洲海上风电报道，最近，德国一家研究“太空船”的科技公司 Flyship准备利用其掌握的飞船技术，设计和生产一种可在海面上超低空飞行的“运维船”，可将运维人员快速、安全的送抵海上风场。该公司研制的 FS-100飞行器实际上是利用翼地效应，即运动物体贴近地面或水面运行时，使飞行器诱导阻力减小，同时获得比空中飞行更高升阻比的流体力学效应，即“地效翼船”。据悉，FS-100最佳的飞行距离在 800公里以内，可以运送多达 100名人员，速度高达250km/h。