楼华栋，吕玥婷，戴仕方

（华电浙江龙游热电有限公司，浙江 龙游 324400）

汽轮机主油泵普遍应用在300 MW及以下等级的汽轮机机组，用于供给汽轮机组的轴承润滑油和调速系统用油。某天然气热电联产电厂135 MW汽轮机组于2015年底投产运行，该机组配备了汽轮机主油泵。因该机组为调峰机组，启停频繁，对设备的可靠性提出了更高的要求。主油泵做为重要设备，其是否能正常运行直接关系到汽轮机运行的安全性和可靠性，因此，解决和防范主油泵断轴问题非常重要。

图1 主油泵结构

1 主油泵的作用与结构

主油泵是汽轮机的重要附属部件之一，安装在机组前箱内部，在汽轮机全速时，为机组提供全部的润滑油和保安油。在汽轮机启、停机过程中，机组润滑油和保安油则由辅助交流润滑油泵和高压启动油泵提供。使用主油泵既能节省厂用电，也能防止因交流润滑泵断电而产生断油烧瓦的风险。

该汽轮机主油泵结构如图1所示。

2 2次断轴的现象与过程

该发电厂2016年曾2次在机组带负荷运行期间发生主油泵泵轴断裂，导致汽轮机组非停事件。

第一次事件发生在7月4日10:26:05，机组带117 MW负荷运行时，ETS（汽轮机跳闸保护系统）动作，首出“DEH（汽轮机数字电液控制系统）跳机”。检查主油泵出口油压历史曲线，在0.5 s内出口油压从正常运行时的 1.85 MPa突降至 0.25 MPa，主油泵入口压力降至0.086 7 MPa，润滑油母管压力降至0.011 9 MPa，随后交流润滑油泵和直流润滑油泵均启动。10:26:11，润滑油压恢复，润滑油母管压力为0.126 MPa，主油泵进口油压0.23 MPa。……