美国卡车司机短缺凸显

【美】《财富》2018年6月27日

美国卡车运输协会数据显示，卡车运输占美国货运总量的70%以上，但其目前正面临司机严重短缺的问题。这种压力正以运输成本快速上涨的形式，通过供应链传递着痛苦的波动。这种困境是一个漫长的过程，原因包括退休导致的司机数量不断减少，以及年轻工人进入该行业的缺乏，相关问题已经持续存在了15年。2008年开始的经济大衰退在很大程度上掩盖了这个问题。直至2012年，随着美国经济走强，裂痕开始显现。

长途运输货物的司机，通常需要工作几天甚至是几周后才能回家，这种生活方式无法吸引新一代年轻人。到2017年底，雇佣了约50万名员工的长途运输行业需要近5.1万名卡车司机，这是该行业有史以来面临的最严重人力短缺。一些卡车运输公司抱怨只有1%到2%的申请人能够满足他们的要求。根据相关数据，这类司机的平均工资达到5.9万美元，在私人车队工作的经验丰富的司机每年可以赚到8.6万美元。 （陈子楠）

人的认知能力限制了其日常所去位置的数量

【英】《经济学人》2018年6月30日

人类是习惯的动物，一个人通常会定期到访相同的位置。在对全球4万名智能手机用户的数据进行分析后，人类活动习惯的这个特性被揭示出来。一个人的“位置容量”，即他或她经常到达地点的数量，可以在几个月或几年的时间里保持不变。什么构成一个“地点”取决于两个位置之间分开的距离。分析运动模式有助于阐明这一区别。……