贸易之争下的中德汽车合作提速
2018-08-01刘珊珊
中国新闻周刊 2018年28期
刘珊珊
德国当地时间7月9日,近40位中德双方部长、省长和企业家们云集德国总理府新闻发布厅。在国务院总理李克强和德国总理默克尔的共同见证下,双方签署了农业、教育、青年、卫生、化工、通信、汽车、自动驾驶等领域的20多项双边合作文件。
其中,要说汽车合作“占大头”,一点不为过。在这方面,中德两国多家企业合作落定。
宝马几乎成为最大赢家,不仅与华晨进一步扩大合作,宣布首款纯电动车BMWiX3将投产;与长城成立合资公司,命名为光束汽车;还与宁德时代签订40亿欧元订单,与百度在自动驾驶方面签署了一份谅解备忘录。
此外,中德在汽车领域的合作还包括:西雅特借江淮大众重返中国市场,蔚来与博世合作聚焦智能化,戴姆勒与清华大学深化可持续交通研究领域合作等。
不难看出,双方在汽车领域的合作集中于新能源汽车、汽车智能化等领域,这与我国对于汽车行业发展的政策指向完全一致。
“中国开放的大门只会越开越大。”李克强指出。默克尔则表示,很高兴看到中国在不同行业进一步扩大开放的举措。“这说明中国对外开放不仅只是说,更在踏踏实实地做。”
新能源汽车站C位
此轮中德双方的合作中,新能源汽车领域成为焦点。
以频频斩获大单的德国车企宝马为例,其与华晨的合作涉及首款纯电动汽车BMW iX3的落地,与长城成立的光束汽车亦是研发和生产电动汽车的企业,而从宁德时代采购新能源汽车车载电池组更是涉及新能源汽车中的核心零部件。……
登录APP查看全文
