方亚杰

【摘 要】为保障飞行的安全性，飞机的电气线路在适航规章中被视为一个独立的分系统，提出了适航要求。电气接地作为电气线路互联系统重要的一部分，其设计、安装是否合理将直接影响整个线路系统的电磁兼容性、安全性、维护性。本文基于实际的工程经验，梳理了飞机电气线路接地的类型、主要设计规则，为设计人员提供指导。

【关键词】电气线路互联系统；电气接地；设计规则

中图分类号： V242 文献标识码： A 文章编号： 2095-2457（2018）11-0001-003

DOI：10.19694/j.cnki.issn2095-2457.2018.11.001

0 引言

在运输类飞机适航规章CCAR-25[1]第25.1701条款中，明确定义了“电气接地和搭铁装置及其相应的连接”是电气线路互联系统（EWIS）的一部分。因此，所有电气接地、搭接设备，以及之间的连接关系，是电气线路互联系统设计工作的必要部分。

电气接地的主要目的包括：提供电流回路以实现系统功能、传导故障电流避免对正常系统的破坏、消除电磁干扰电位、释放积累的静电。

合理有效的电气接地可以保证各用电设备、电气线路与飞机金属结构之间形成允许阻抗的电流通路，传导干扰电流，保护人员免遭静电、闪电、故障电流伤害，也保证系统功能正常运行。

本文基于实际的工程经验，对飞机电气线路接地的概念以及设计、安装的主要规则进行梳理和探讨。

1 接地类型

按照行业通用的标准规范如AC43.13-1B[2]、ARP1870[3]，飞机电气线路的接地根据功能可以分为以下几种：

1）电流回路地：与电路的电压线形成回路使设备达到功能要求的接地线。

· 交流电源地：交流电源回路的接地线。……