王伟

摘 要：浸锌钢结构人行道板采用型钢和钢板通过焊接固定，结构稳定，轻便，抗震，耐锈蚀，美观，使用寿命长，安装方便。希望通过文章的分析，能够为相关工作提供参考。

关键词：铁路桥梁；钢结构；人行道板

中图分类号：U443.31 文献标志码：A 文章编号：2095-2945（2018）20-0087-02

Abstract： Zinc-impregnated steel structure sidewalk board is fixed by welding steel and steel plate， the structure is stable， light， aseismic， rust-resistant， beautiful， long service life， easy to install， in the hope that through the analysis of the article， can provide a reference for the relevant work.

Keywords： railway bridge； steel structure； sidewalk board

1 钢结构人行道板简介

浸锌钢结构人行道板（简称钢构板）是用角钢和扁钢按照一定的间距进行正交组合，顶面铺设一片花纹板，通过焊接加以固定的开敞式钢构件。材料采用碳钢制作，外表热镀锌，可以起到防止锈蚀的作用。钢构板具有通风，散热，防滑等性能。

在钢构板的底部装有一个夹片，夹片可以将其和托架水平肢固定在一起，这样一来，相邻钢构板之间的距离固定，不会碰撞磨损。

2 既有铁路桥梁人行道概况

管内既有桥梁人行道主要采用混凝土人行道板，由于受配合比、钢筋材质、养生、运输等影响，其使用寿命一般在5-10年左右。今年3月至10月，青岛桥梁车间利用集中修完成了管内胶黄线、胶新线18座桥梁的人行道板整修，通过总结，发现混凝土人行道板存在以下缺点：

（1）砼板主要由工区预制，制作周期长，前后包括制作钢筋笼、配制混凝土、养生等环节，影响因素多，需要层层把关，费时费力。

（2）砼凝土自身笨重，运输转移不便，磕磕碰碰容易损伤掉角，作业人员在搬运时更要格外小心，防止砸伤。

（3）抗冲击能力低，沿海地区降雨多、湿度大，普遍存在钢筋保护层脱落，钢筋锈蚀等病害，使用寿命短，一般在5-10年，漏筋、掉块一般出现在底面，橋上行走人员很难发现，存在安全隐患。……