李光远

【摘 要】本文主要针对大型养路机械设备轮对反压实验及退轮进行研究，并对如何通过制作工装确保完液压式轮对压装机实现轮对反压及退轮操作进行了介绍。

【关键词】轮对反压实验；轮对退轮；工装制作

中图分类号： J905 文献标识码： A 文章编号： 2095-2457（2018）12-0004-003

DOI：10.19694/j.cnki.issn2095-2457.2018.12.002

Wheelset Back Pressure Test and Development of Backwheel Equipment

LI Guang-yuan

（China Railway Construction High-tech Equipment Co.， Ltd.， Kunming， Yunnan 650215， China）

【Abstract】This paper studies large maintenance machinery wheel back pressure experiment and the back wheel， and on how to make tooling to ensure complete hydraulic wheel pressing machine to realize wheel back pressure and back wheel operation are introduced.

【Key words】Reverse pressure test of wheelset； Wheelset pulley； Tooling

1 研究目的及意义

轮对对于铁路机械车辆来说，是影响行车安全的关键部件，必须对其生产全过程实施全面的质量控制。据调查，轮对与轮饼均为合金钢材料的轮对正压组装后100%都要进行反压试验；轮对与轮饼均为碳钢材料的，组装工艺要求抽样10%做反压试验。而现有液压式轮对压装机，其压装后座的半圆槽的直径太小，不能满足主动轮对反压试验及退轮工序。要求那么如何居于现有设备设计工装，实现轮对反压及退轮操作，是一个急需解决的问题。

2 需求分析

根据目前大型养路机械在生产产品轮对具体参数分析，并对所有轮对主动轮的齿轮直径进行测量，其中，QS-650清筛机的齿轮直径最大：Dmax=550mm。现有液压式轮对压装机位移传感器测量的识别界限为1mm。也就是说：在压装过程中变形量不能大于1mm。如果在压装过程中的变形量大于1mm，计算机就会误判轮轴与轮饼已发生相对位移，压装轮对不合格。为此，设定目标改造值如下：

（1）半圆槽直径：D设计≥550mm

（2）变形量：δ≤1mm

3 方案设计

对轮对压装设备实体尺寸进行测量和受力分析，设计制作一个焊接结构件，满足轮对压装及反压试验标准的轮对压装后座。

方案涉及到对现有工装设备实体外形尺寸，装配尺寸的测量、筛选材料、模拟模型建立、对模型进行模拟受力分析、对受力分析结果进行分析、改进模型应力集中部分的强度及受力情况等，技术复杂。……