文／孙 利 董 刘

易捷应规划搭建非油品三级物流架构，从而提高配送频次、降低物流费率，达到提高服务门店配送能力的目的。

中石化搭建非油品物流规划建设的总体思路是：从平台战略角度思考，以我为主，租建结合、建改并重，试点参股合资模式，鼓励配送中心由物流运营向物流经营转变，打造易捷物流平台；以建设物流评价体系为引导，以降低物流费率，提高服务门店配送水平为目的，规划搭建非油品三级物流体系。

▲鼓励配送中心由物流运营向物流经营转变，打造易捷物流平台。 摄影/胡庆明

平台战略

以我为主合作建设完善物流体系。根据业务发展情况，在条件成熟的地区，参照台湾7-11 便利店与捷盟行销的运营模式，有效利用省市公司现有网络基础，盘活闲置土地资源（据不完全统计，预估销售企业闲置油库合计面积，可建造超过20万平方米的中央仓），发挥物流服务与商品供应企业的专业化运营管理的优势，易捷公司和省市公司以参股、合资等形式与物流服务商和商品供应商开展合作。

探索配送中心建设由非油品物流部门化运营管理向非油品物流公司化经营管理转变。对具备条件的单位，特别是近期我们新建和即将建成的配送中心，允许销售企业与物流、信息企业，配送中心以独立核算的公司化运营，在确保服务易捷便利店的基础上，既能提高物流效率，降低物流费率，又能延伸服务，提高盈利能力。

建设物流体系设想

规划搭建以省级配送中心为骨干分拨，以区域配送中心为链接集散，以便利店小库房（中转仓）为补充的三级非油品物流体系。

一是优先布局省级配送中心。各销售企业根据非油品业务拓展情况、省区地理位置，设置1-2个配送半径控制在150公里之内，面积为10000平方米左右的省级配送中心。省级配送中心可根据业务实际需求规划冷藏鲜食配送。省级配送中心功能定位以分拣拆零服务配送半径内的门店为主，存储和处理退货为辅。

二是根据业务发展情况布局区域配送中心。销售公司按照非油品业务发展情况，特别是自有商品、重点商品的销售情况，以及省级配送中心的仓储运营情况，在华北、华中、华东、华南择机规划建设30000平方米以上功能性区域配送中心。区域配送中心提前规划、宜在省级配送中心存储空间饱和后启用。区域配送中心与省级配送中心可根据业务发展及土地条件等情况合建。区域配送中心主要功能是集中存储分发统采商品，支持区域内省级配送中心，散货包装、礼盒商品等简单加工等。

三是因地制宜在地市布局卫星仓。省市公司可依据省级配送中心的覆盖范围、业务经营情况，在配送半径150公里以外的区域采用干线运输+地方分拨的方式建设中转仓。

四是建设完善物流评价体系。完善以配送占比、配送频次、设备配置、人效坪效等为核心指标的物流评价体系，引导省市公司经济、科学合理发展物流体系。首先，配送频次和配送占比为主评价支持门店销售能力。其次，以人效、坪效为主评价配送中心仓储管理水平。

非油品物流体系建设现阶段做的具体工作是配送中心的建设和管理。非油品物流的发展必须以平台战略思考，将商品供应商、物流服务商和销售企业配送中心建设结合起来，试点控（参）股合资合作等模式，引导鼓励配送中心建设由物流运营管理向物流经营管理转变，打造灵活高效的易捷物流服务平台；从非油品业务宏观发展来看，物流体系是供应链管理的重要环节，以建设物流评价体系为引导，规划搭建非油品三级物流架构，从而提高配送频次、降低物流费率，达到提高服务门店配送能力，有效支撑不断拓展的非油品经营需求。

参股合资合作示意图

三级非油品物流体系架构图