文、图／国家安全生产监督管理总局通信信息中心 杨继星

随着我国社会经济的不断发展和对能源需求的快速增长，危化品公路运输量急剧增加。据中国物流与采购联合会统计，我国每年通过道路运输的危化品超过3亿吨，其中80%危化品通过公路运输完成。近年来，交通运输部、公安部、原国家安全生产监督管理总局、原国家质量监督检验检疫总局等部门出台了一系列法律法规规范危化品运输市场，但是危化品运输管理涉及多个部门、多个环节，加之车辆流动性大等特点，监管难度非常大。

为提高危险化学品运输动态位置监管水平，地方各级交通运输主管部门陆续建设基于卫星定位技术的车辆动态监控系统，加强区域内重点运营车辆的监控。但是由于车辆管理采用属地管理方式，各省市监控平台各自独立，缺乏统一的建设标准，无法实现平台间的信息共享，同时现有车辆动态监控系统多数无法实现多部门之间信息共享。本文以化工园区为切入点，建立危化品运输车辆监管平台，对进入辖区的危化品车辆全部信息进行有效监控。同时整合多部门现有资源实现动态监管、信息共享等。通过车辆识别检索等一系列源头治理行为，从源头消除不安全因素，实现源头管理，具有良好的应用前景。

危化品运输车辆动态监管系统功能设计

通过建设园区危化品运输车辆动态监管系统，实现危化品运输车辆识别与检索，掌握运输车辆和驾驶运营人员的静态基本信息，如车辆类型、型号、车牌、所属单位、承载货物类型及重量等；……