吕莹 悦纳

早晨6：15分，在燕顺路公交车站，王瑜（化名）拥在浩浩荡荡的人群中，先观察好等车人的队形，把双肩背包调整到胸前，然后用力卡位到公交车门最容易开启的位置，上车时一定要先伸手拉住车门，只要能支撑一只脚尖站上台阶，就算是一举冲上了通往市区的公交车。王瑜说，挤公交是北漂人的第一堂生存课。

北京师范大学发布的《中国劳动力市场发展报告》，以“经济转型背景下中国劳动者劳动时间配置”为主题。调查结果显示，大城市人群在通勤上消耗了大量时间，其中，北京>上海>深圳>广州，即使是排在末端的广州市职工的通勤时间，也超过90分钟。

通勤时间如此之长，固然与交通拥堵等因素相关，但长途奔袭的背后，是与大城市职住分离的城市布局密切相关。

上下班都是“长征”

12年前，王瑜从铁岭到北京上大学，毕业后入职一家影视公司，成为一名摄像师。月薪2万元的他，每月要还9000元的房贷，“压力肯定是有的，不然也不会有上班的动力。”王瑜说，男生不论闯到哪里，只有在当地买套房，才算站稳脚。不过，想在寸土寸金的皇城，买房绝非易事。所以，他工作后的第一件事，就是和家人商量在距离工作地较远的燕郊贷款买了房。

“先坐‘滴滴拼车到快速公交站，然后在燕郊到国贸的快速公交上睡一觉，最后再坐11站地铁，就到公司了。”单程3小时左右，花费不到30元，比自己开车省时省钱很多。王瑜计算着成本，庆幸当时选到了划算的房子。王瑜说，自己的想法是受了北漂学长们的启发，“很多同学都是这样，甚至还有校友住在同一个小区”。……