上海燃气浦东销售有限公司 沈 昕

0 前言

燃气管道系统因热胀冷缩会产生线膨胀或线收缩，从而将影响到管道系统的安全运行。对此，通常使用以波纹管为核心元件的管道补偿器来对燃气管道的热胀冷缩进行补偿。现有管道补偿器中仅设有一个导流筒，因而介质在其中流动时只能单向流动，一旦管网中燃气流向发生改变，就会造成波纹管无法正常使用。在管道平时的运行维护中也发现大部分补偿器变形都发生在波纹管上，相对而言，波纹管刚度小，自身抗扭能力低，过度拉伸就会造成其破坏引发燃气泄漏。针对这些情况，我公司技术部门对原有补偿器加以技术改进，研发设计了一种新型管道补偿器以弥补上述不足。

1 基本结构

1.1 原补偿器

如图1所示，管道补偿器主要由法兰、波纹管（通常为六波）、接管、导流筒、和拉杆等组成。它是利用波纹管的弹性伸缩变形来吸收管道由于热胀冷缩等原因产生的尺寸变化，即补偿管道由于热变形、机械变形和各种机械振动而产生的轴向、角向和侧向位移，从而起到提高管道使用寿命的作用。当然，作为安装在燃气管道上的附件，管道补偿器同时还需具有耐压、密封、耐腐蚀、耐冲击和减振降噪的功能。出厂时补偿器处于自然长度，拉杆(通常为四根)的两端分别通过紧固件(螺母)固定在对应的拉杆安装耳板上。

图1 常见的管道补偿器

1.2 新型补偿器

新型管道补偿器主要包括：法兰、波纹管、接管、第一导流筒、第二导流筒、拉杆和限位装置。……