/中国运载火箭技术研究院物流中心

近年来，随着我国航天事业的蓬勃发展，各型号任务激增，在科研生产过程中危险化学品被广泛使用于化铣、氧化、水处理等生产工艺以及产品研发、样品测试等科研项目。京津两地各单位危险化学品需求的种类与数量激增，使供应局面一度紧张。此外，随着国家环保与安全管理的升级，不仅对高能、高耗、高排化学品企业施行加严管控，使其减产、停产甚至搬迁，而且在安全大检查下对危险化学品库房大量整改、外迁甚至取缔，致使危险化学品生产、仓储、运输成本大大提高，供应周期加长甚至无货可寻，造成航天型号用危险化学品价格上涨、供应中断现象时常发生，给型号科研生产带来价格、供应上的风险。

因此，主动出击、提前谋划，运用精细管理、系统管理、科学管理的方法分析现状及内因，探索解决方案，实践危险化学品主动系统、精细个性、规范安全的供应模式对我国航天事业的发展具有重要意义。

图1 采购流程图

一、现状分析

目前，危险化学品供应模式为：用户在将要使用时逐项提出需求，采购部门接收后逐项采购。这一供应模式的弊端如下：

在需求管理环节，危险化学品种类近3000项，每项下又分为不同浓度、技术标准、容量规格、包装材质、生产厂家等。京津两地危险化学品用户均有各自需求的物资与服务（如配送地点、送货节奏、供应现场作业方式等），中国运载火箭技术研究院物流中心接到其需求后还需对准确性与可采性进行反复核对，导致危险化学品需求具有多、杂、乱、急的特性。……