钮亚茹

摘要：随着城市小型汽车数量的猛增，交通拥堵、环境污染等问题日益严重。为全面建设“全国资源节约型和环境友好型社会”，响应“低碳出行，绿色环保”的号召，合肥市正尝试建设和发展城市公共自行车租赁服务。文章从政府与公众的角度出发，通过对合肥市公共自行车系统的运行现状进行分析，在汲取国内外公共自行车系统发展较为成熟城市经验的基础上，针对合肥市公共自行车运行存在的困境，提出了完善城市道路规划与建设、进行科学的管理和监督、采用高效的运营模式、正确引导公众等对策，以促进合肥市公共自行车系统的正常运行和不断发展。

关键词：合肥市；城市公共自行车；政府监管；运营模式

公共自行车，是“公共自行车出行系统”的简称。该系统通常以城市为部署单位，由后台数据中心、停车服务站点、驻车锁止器、自行车及相应的通讯设备等组成。公共自行车最早出现于欧洲，第一代公共自行车系统于1965在荷兰面世，一些闲置、没有上锁的自行车涂成白色供公众免费使用，正是这一次公益计划，使得公共自行车的雏形显现出来，为公共自行车的发展奠定了基础。20世纪以来自行车作为慢行交通的主要方式经历了由兴起一时到使用率逐渐下降的阶段，现在的公共自行车又以公共产品的姿态重新出现在公众的视野，并且被广泛使用。20世纪90年代末，自行车租赁行业结合计算机、互联网等技术并逐步发展至今，欧洲很多国家也都相继开展了公共自行车租赁服务的推行与建设。……