尼桑拉

西藏警官高等专科学校治安系交通管理教研室 西藏拉萨市 850000

1 引言

交通事故是普遍性的一大难题，影响着交通稳定性。在现有的交通安全管理策略下，恶性事故多发的情况依然存在，这说明我国当前的交通安全管理问题仍然具有可改进的空间。对于事故的分析要从致因要素出发，围绕驾驶员要素来分析事故的发生过程。我国民用汽车保有量的增加也对道路交通安全提出了更高的要求，优化道路交通安全也应该更具有针对性。

2 重特大交通事故致因要素的特点

重特大道路交通事故是指经济损失在五千万以上或是死亡人数大于等于十人、重伤人数大于等于五十人的交通事故，而其致因要素一直以来都是研究的重点。目前的研究工作，都集中在对危险源的研究，但对于致因要素的具体阐述还相对缺乏。具体来看，交通事故的致因要素具有如下特点。

2.1 多变性

交通事故的致因要素具有显著的多变性，会受到各种因素的影响，包括交通系统的变化等。而交通系统本身也是一个动态变化的系统，构成系统的要素也呈现出了明显的多样化。

2.2 独立性

致因要素具有显著的独立性，尤其是在一些重特大交通事故中，这些要素自身的变化是导致事故发生的主要原因，或是与其它致因要素相互影响后导致了事故的发生。

2.3 变化性与稳定性

致因要素具有显著的变化性，例如驾驶员的驾驶状态、天气状态、路况等，而另一些事故的致因要素则相对稳定，如汽车本身的安全性能问题就是可以预见的问题。……