王静斋 王 伟 张艳君

1 工程概况

同波路为金沙江上游波罗电站对外交通，隶属西藏昌都地区江达县，同波路现状为四级公路，起点位于江达县同普乡317国道与同波路交界处，终点位于江达县波罗乡波罗电站初拟坝址附近，全长约54 km。

同波路改（扩）建工程路面宽度按3级公路标准、平纵线设计指标按水电工程对外交通Ⅳ级专用公路技术标准执行，设计速度为20 km/h，路面为水泥混凝土路面。K0+000—K45+000段路基宽度7.5 m，路面宽度6.5 m；K45+000—终点段路基宽度为6.5 m，路面宽度6.0 m。

同波路改（扩）建工程设计桩号K35+220—K35+460段边坡自2015年11月开挖以来，出现多次滑塌现象，陆续进行过6、7次清理坡脚，随挖随塌滑。经现场调查，边坡上部存在两条裂缝。

2 滑坡段的地质概况

滑坡体基岩主要为板岩，灰色，富含黑云母、角闪石等暗色矿物，局部夹石英岩脉。全风化厚度3～5 m不等，强风化厚度大于10 m。覆盖层由上至下依次为：（1）坡积含砾壤土，褐黄色，可塑-硬塑，厚度1～2 m；（2）坡残积碎石土，浅灰色，灰黄色，灰白色，碎石成分为板岩。局部见未完全风化板岩。

基岩产状：走向NW300～315°，倾向SW，倾角19～26°。裂隙发育情况不明显，根据附近和对岸推测，主要裂隙为顺层向（倾角20～30°）和倾角65～80°两组。现状边坡坡度约45°，坡脚走向近SN向。基岩岩层倾向坡内。滑坡体表面植被缺失严重，树木倾倒、杂乱，大部分为灰白色碎石土裸露。滑坡左翼上游侧发育有一冲沟，冰雪消融期和雨季有季节性流水。坡脚长度约200 m。坡面主要发育有两道裂缝，第一道裂缝（L1）高30～40 m，张开宽度5～15 cm。第二道裂缝（L2）高约60余m，宽度5～10 cm，为后缘拉裂缝。……