张庆华， 王华胜

(1　中国铁路北京局集团公司　车辆处， 北京 100086；2　中国铁道科学研究院　机车车辆研究所， 北京 100081)

我国动车组具有多技术平台和多型号的特点，为满足不同车型动车组的高级修需求，针对不种车型制定了相应的检修规程。一方面，由于各车型动车组源于不同技术平台，在功能结构、技术特点、维修需求等方面有明显差异；另一方面，各型动车组在主要技术特征、部件功能、材料性能、载荷形式、运用环境、失效机理等方面又有许多共同点；这使得不同车型动车组检修规程在内容和标准上既有共性特征又有个性化差异。拟通过不同车型动车组检修规程间横向对比分析，按照取长补短、求同存异的原则开展检修规程优化，以实现动车组安全可靠性与检修效率效益的综合平衡和最佳匹配。

1　我国动车组高级修状况

针对我国动车组结构功能特点和运用维修需求，以现代维修理论为指导，按照计划预防修为主的原则，制定了动车组一至五级修程。其中一、二级属于运用维修，以维护保养为主，在动车所完成；三、四、五级属于高级检修，以恢复基本性能为主，在动车段或主机厂完成。各高级修主要内容包括：

(1) 三级检修—重要部件分解检修。主要针对转向架进行分解检修， 以及对制动、牵引、空调等重要系统进行状态检查和功能测试。

(2) 四级检修—重要系统全面分解检修。主要针对动车组各系统的分解检修，主要包括转向架、制动、牵引、空调等系统的分解检修，电气部件的性能测试及更换，车内设施的检修等。……