曹锦

和造车新势力相比，观致是传统车企；和传统车企相比，观致又是一股“造车新势力”。

拥有这样身份的观致，从来都是汽车圈备受瞩目的話题。所幸的是，尽管曾经在市场上经受考验，可在产品层面，它从不缺乏惊喜。

全部焕然一新，除了LOGO和DNA

续驶里程600公里、15分钟可充满80%的电量、0-100km/h加速时间仅为4.2秒、拥有AI智能助手……在今年4月的北京车展上，观致MILEl概念车造就的这些技术成果，及其极具张力的天蓝色炫酷车身，令不少人感叹，这就是“全新的观致”。

这款高性能纯电动跑车，采用了观致全新的设计语言。犹如来自“未来世界”的方向盘可通过触摸或语音调整多项功能，而车内前档位置的AI“小圆球”——观致Mr.Q，则能够提供语音控制查询车辆、天气等信息，以及娱乐等实用便捷的服务。

在见到MILE1后，大家可以看到观致在接受宝能战略投资后的“脱眙换骨”。不过，这也难以掩盖观致—直以来的产品DNA。

被“叫好”之后，也该“叫座”了

除了MILE1之外，观致5SUV与观致3轿车也在车展上一同登台。早在这两款车型亮相初期，大家就意识到了观致的与众不同。这个最先将自己定位为“新时代中国高端品牌”的车企，用产品证明了自己的想法。

帮助观致“一炮打响”的新闻无疑是观致3五门版一举拿下了“红点设计大奖”。之后，观致5 SUVQ·LECTRIO纯电动概念车，也获得了德国iF工业设计奖，更别提量产车们在各种海外权威安全测试的五星成绩了。

能获得这些成绩，也是因为观致在一切环节上都精益求精。然而，由于此前“缺少参照物”以及消费者认知等问题，“叫好不叫座”一直是观致亟待解决的问题。