彭姗姗，王丹丹，陆克斌

“十三五”物流业发展规划明确提出将“城乡物流配送工程”作为重点建设工程，加快推进电子商务进农村综合示范工程、“快递向下”服务拓展工程、“新网工程”，以加强农产品骨干网络建设，进一步完善城乡配送网络体系，统筹规划、合理布局物流配送节点，搭建城乡配送公共服务平台。在“大众创业、万众创新”的背景下，“互联网+农村”被赋予激活农村经济的重大使命。随着电子商务及农村生活水平的提高，农村快递业务量不断增长。针对农村快递配送时间长、难上门、网点不健全等现状，优化农村快递共同配送运力，对提高农村快递配送效率、降低配送成本具有重要意义。

对于快递共同配送问题，国内外学者的研究主要集中于共同配送联盟组建机制、中心选址、车辆路径和调度优化、运输网络优化、收益分配等，对于共同配送的运力优化尤其是农村快递共同配送的运力优化研究较少［1-7］。

一、问题分析

实现农村快递共同配送需要整合物流企业，建立物流联盟，实现物流资源共享，尤其是运输资源的共享与优化。在农村快递共同配送模式下，共同配送联盟利用大数据、云计算，加强货物流量、流向的预测，提高不同企业间的协同运作水平，加强运力资源的优化配置，实现对配送场站、运输车辆和人员的精准调度。

在快递共同配送模式下，配送点分为三级：共同配送枢纽（一级配送中心）、共同配送中心（二级配送中心）和配送单元（三级配送中心）。……