山东 / 张胜勇

车型：2013年凯迪拉克SRX,配置LFW发动机和6T70变速器。

VIN：3GYFN9E54DS××××××。

行驶里程：76690km。

故障现象：车辆正常行驶过程中，突然加速无力，发动机抖动。侧滑灯点亮，仪表提示“维修动力系统”。车辆尾部排气管冒出大量浓浓白烟，有强烈刺鼻的汽油味。

故障诊断：检查机油液位都正常，可再次启动，但发动机抖动明显。使用GDS读取诊断故障码：P0300 检测到发动机不点火；P00C6发动机启动过程中 燃油导轨压力过低。

┃ 图1 燃油导管压力过低

拆卸火花塞检查发现1缸火花塞汽油味较浓，分析为该汽缸故障。一般情况下导致某个汽缸不工作由如下原因引起：（1）汽缸压力不足；（2）燃油供给故障；（3）点火及控制故障；（4）油品质量较差。

由于故障码为P00C6 燃油轨压力过低，使用GDS查看燃油导管压力为0.8MPa，如图1所示。远低于正常水平（正常时为3.0 MPa ）。外观检查高压油管路并无明显汽油泄漏。

一般常见引起燃油压力过低故障为：（1）油泵及控制故障 ；（2）供油管路破损及泄漏 ；（3）喷油器泄漏 ；（4）燃油管路内部堵塞。

对故障诊断分析：（1）由于诊断仪检查无其他故障码，油泵及控制系统故障基本可排除。

（2）外观检查无泄漏，加之该车行驶里程较少，均按时定期保养，燃油管路内部堵塞的可能性基本排除。

（3）结合拆检1缸火花塞汽油味较浓，由此分析喷油器故障概率较大。

拆检喷油器，发现1缸喷油器处相比其他缸喷油器有汽油痕迹如图2所示。

为确定故障，在喷油器进油口处施加2206kPa（320psi）的压力，发现喷油器在完全不供电的状态下向外泄油，如图3所示。

┃ 图21缸喷油器有汽油痕迹

┃ 图3 喷油器泄油

经诊断确定故障原因为1缸喷油器泄漏。

故障排除：更换1缸喷油器后试车故障解决。

故障总结：针对该类故障，应首先了解故障特点，分析了解可能产生故障的原因。结合诊断故障码、数据信息，充分利用各个故障信息逐步分析出故障部位。缩小故障范围，逐一排查可疑故障点，找出故障点。维修或更换相应部件。