纪祥龙 石爽 姚梦洁 张晓祥 蒋峰峰

【摘 要】为了提升行人与车辆在行驶时的安全性，针对合肥市金寨高架路口与高速入口、繁华大道等出现交通饱和时右转车道与人行道共显绿灯的矛盾，应用交通流算法与道路仿真模拟技术解决大量数据分析问题，以此为基础找寻解决人行道与右转车道的视觉盲区的优化方法。通过运用交通信号灯的数据与道路相位图的改进，可以缩小行人与右转车道的视觉盲区。

【关键词】行人;右转车道;安全性;交通灯优化配时;交叉路口;车流量

【中图分类号】U491 【文献标识码】A 【文章编号】1674-0688（2018）12-0071-02

1 问题综述

行人与右转车道的矛盾不仅阻碍交通最大流量的实现而且浪费行人的时间，并且行走在人行道即将结束路段与进入新人行路段时存在着很大的安全隐患。由于这类问题是具有规律性和可预见性的，因此本研究聚焦在具有典型路口的合肥市金寨路与繁华大道十字交叉路口，搜集有用的信息，利用专业知识分析解决以下问题。

（1）通过对近1周的交通流数据进行整合，构建合适的数学模型，分析各个路段交通信号灯之间的误差及车辆与行人通过交叉路口的不当行为产生的原因。

（2）通过对交通流量、信号灯相关周期时长、相位、及行人与车辆可见度、最大流量等相关参数的分析，得出对行人与右转车道视觉盲区的解决思路，进而做出长期性和可操作性的解决方案，并推广到一般性道路中。

（3）思考如何更加有效地解决行人与右转车道的矛盾，并绘制成流程图，给出明确的解决方案。……