李昂 方晓亚

摘 要：近年来，在我国城市道路建设中沥青路面比例不断上升，但沥青本身是一种吸热材料，夏季高温时，沥青路面表面温度可达60℃以上。一方面高温车辙病害影响行车舒适性与安全性，另一方面城市道路的高温易引发行人及城市居民热焦灼等身体心理不适甚至疾病，同时加剧了城市的“热岛效应”。为此，必须采取科学有效的降温技术。热反射涂层的应用，不仅能够有效降温，还能具备良好的抗滑性能及防水性能，可满足行车安全要求。

关键词：市政道路；沥青混凝土路面；热反射涂层；施工工艺

沥青路面具有表面平整、行车舒适、施工期短、养护快捷的优点，因而成为我国市政道路路面的主要形式。沥青作为粘弹性材料，高温会使其劲度模量大幅度下降，抗变形能力降低。因而在高温夏季，沥青路面容易出现车辙、拥包、推移等永久性变形，影响交通安全和行车舒适度，并且缩短了沥青路面的使用寿命。传统的解决沥青路面高温问题的方法为洒水、使用高性能沥青或者采用骨架型沥青混合料，这些方法都是路面被动地接受了过高的路面温度，并没有主动地降温路面温度。通过合理的材料选择和结构设计，可以实现路面的热反射功能，主动地降低路面的温度，控制或减少沥青路面高温病害的发生。同时由于城市化的速度加快，城市热岛效应日益严重，既危害城市居民的健康，又造成大量的能源消耗。在城市道路铺装热反射和热阻涂层，可以减缓城市热岛效应。……