肖振鹏

摘 要：目前在设计过程中存在产品规格多样，招标晚于土建配合，不能合理利用空间，运营备品多样通用性差等问题，文章对现状进行分析，对EPS应急电源标准化在地铁车站中的实践应用进行深入分析探讨，提出了标准化EPS在地铁中的应用，并分析其优势。

关键词：EPS（应急电源装置）；标准化；轨道交通

中图分类号：U231 文献标志码：A 文章编号：2095-2945（2018）18-0168-02

Abstract： At present， there are many problems in the design process， such as product specifications are various， bidding is later than civil construction cooperation， space can not be used reasonably， and the variety and versatility of operational spare goods is poor. This paper analyzes the present situation. The practical application of EPS （emergency power supply device） emergency power standardization in subway station is deeply analyzed and discussed. The application of standardized EPS in subway station is put forward and its advantages are analyzed.

Keywords： EPS （emergency power supply device）； standardization； rail transit

引言

地鐵车站作为重要公共建筑，是人员集散中心，若出现停电故障，作为地下建筑，应急照明则显得尤为重要。目前地铁主要采用的是双电源供电+EPS应急电源装置供电的集中应急照明系统，其核心就是EPS应急电源装置，在车站两路进线电源均失电的情况下，主要负责公共区、设备区及区间的应急照明及疏散指示标志、一类导向标志的配电。将集中供电的应急照明电源取代分散的应急电源是发展的必然趋势[1]。

图1 应急电源装置配电图

目前地铁应急电源EPS在全国普遍应用的情况下，有着不同的设计准则，本文在分析了不同设计方案的优缺点，结合标准EPS在长沙地铁中的应用，对应急电源EPS在地铁工程中的设计，提出了优化设计方案。

1 应急电源EPS组成及工作原理

EPP应急电源主要由输入及馈出回路、主机、蓄电池组、监控显示组成。输入为双电源切换转置，馈出回路包含了设备区强启回路以及公共区配电、疏散指示配电回路。主机是EPS应急电源工作的核心部分，包含整流充电器和逆变器。蓄电池组一般由免维护铅酸蓄电池组成。……