赖坚仁

（宁波天安集团，浙江宁波315700）

0 引言

北京地铁昌平线二期环控电控柜项目采用的是施耐德公司的BLOKSET低压开关柜，柜体上口由0.4 kV配电柜引来，下口主要是为车站及区间通风空调设备提供电源。通风空调设备主要包括空调机组、排风机、排烟风机、送风机、风阀及冷水机组配套的冷冻泵、冷却泵等。而环控电控柜中的IMCC（智能马达控制中心）系统的主要作用就是实现对以上这些通风空调等设备的监视、测量、控制和保护，以及实现对智能模块的参数设定、复位等，以保证在地铁设备可靠、安全、高效运行的条件下，为地铁站内空间和隧道空间提供安全舒适的通风环境。

1 环控电控柜IMCC系统组成

地铁车站的A、B两端各有一个环控电控室，每个环控电控室放置一组环控电控柜，每组环控电控柜配置了一套IMCC系统，系统框架如图1所示。

环控电控柜IMCC系统作为BAS监控系统的底层设备单元由控制层和设备层组成，控制层主要由网关PLC、现场总线网络组成，设备层包括马达保护器、软启动、智能仪表等各种智能元件。IMCC系统将各类通风设备数据统一采集汇总到网关PLC，再将采集的数据上传给BAS系统，完成上层BAS系统与下层智能环控柜IMCC系统之间的网络连接转换和信息的处理交换。同时通过网关PLC将上一级BAS系统的控制命令转发给环控柜内的智能单元，以完成环控电控柜IMCC系统的控制和集成。IMCC系统与BAS系统通过冗余RS485总线连接，采用Modbus RTU协议。具体内容如下：

图1 环控电控柜IMCC系统框架结构图