费利·保时捷关于完美跑车的梦想始终贯穿于我们的整个历史，也感染、鼓舞着我们。从品牌创建之日开始，保时捷一直在努力以尽可能智能的方式，把性能转化成速度和成功。最受重视的不再是马力，而是每一匹马力所绽放出的创意火花。

新能源与高性能的火花

第一辆保时捷跑车的创造者费利·保时捷曾经说过：“当我环顾四周，却始终无法找到我的梦想之车时，我决定自己亲手打造一辆。”

这就是保时捷品牌诞生的起源。1948年6月8日，底盘编号为356-001的第一辆被冠以保时捷之名的原型车获得上路许可，从此世上有了保时捷汽车。而这款保时捷跑车356“No.1”Roadster搭载的中置发动机与管阵车架，至今仍被视为保时捷跑车发展的基石。

这是一个从梦想中走来的品牌，它沐浴历史长河，至今已是第70个年头。在保时捷70周年庆之际，我们采访了保时捷中国的公关传媒总监唐凤靓女士（工作、生活中，她还是希望大家叫她Jojo），聊一聊保时捷每一匹马力背后所绽放出来的创意火花。

在今年北京车展上，保时捷推出首款纯电动跨界多用途概念车 Mission E Cross Turismo，它是基于Mission E电动跑车的设计理念开发而成。于是，我们看到了保时捷对电动汽车时代的构想。那么，Mission E之于保时捷，会不会是高性能与新能源碰撞出的创意火花？

Jojo告诉我：“Mission E车型体现了保时捷的未来发展方向。但保时捷不仅仅只生产电动车。我们还要在这个全新的出行时代打造属于保时捷的跑车。”

就长期而言，未来必然属于电动汽车，在这个转型的过程中，保时捷部署了灵活多元的策略。目前，他们采用的战略是三管齐下，即强化版内燃机、混合动力驱动装置和纯电动驱动装置的组合方式。

同时，在进一步加强电动化的过程中，保时捷的投资也由30亿追加到了60亿欧元。其中，大约5亿欧元用于Mission E变型和衍生车型的开发；约10亿欧元用于现有产品系列的电动车型和混合动力车型的开发；数亿欧元将被用于扩建工厂；余下的约7亿欧元将用在新技术、充电基础设施和智能移动出行的开发。

以上这些投资，保时捷都将中国市场作为重要考量，并最终惠及中国消费者。因为Jojo认为：“对于任何汽车品牌来说，想在世界范围内取得成功，一定要先在中国市场获得成功。”我想，这不仅仅是Jojo个人的观点，也是保时捷对待中国市场的态度，否则，中国不会连续三年稳居保时捷全球最大单一市场。

赛道基因与跑车文化的火花

在和Jojo的聊天中，她说她最爱的一部电影是《Rush》。这是一部运动传记片，在我印象中，这部影片基于赛车又高于赛车，就像保时捷对于中国市场的意义。它所带来的，不仅仅是高性能产品，更推动了中国赛车文化的发展。

对于我的这个观点，Jojo非常赞同。事实上，今年除了是保时捷品牌70周年外，亚洲保时捷卡雷拉杯也成立了15周年。保时捷在全球8个国家及地区设立了保时捷卡雷拉杯，这是一项全球顶尖的单一车型赛事，而保时捷中国的亚洲保时捷卡雷拉杯则是其中最大、最成功的一场比赛。

它的成功不仅仅在于比赛本身，还在于赛车人才的培育。亚洲保时捷卡雷拉杯为亚太区域赛车英才提供了难得的职业发展平台，通过保时捷中国青年车手培训计划和亚洲保时捷卡雷拉杯青年车手人才库项目，青年车手可以获得参赛支持和前所未有的、系统的专业指导。

此外，2017年，保时捷亚太赛车运动部门于上海成立，为亚洲市场带来全系列保时捷 GT 车型的同时，也为区域内客户车队在技术、工程以及推广等方面提供更有力的支持，进一步助力中国乃至整个亚太地区的赛车运动发展。

品牌体验与企业责任的火花

站在70周年的门槛上，我问Jojo，保时捷会用怎样的方式来庆生。Jojo告诉我，在德国柏林，首轮“保时捷跑车70 载”展览已于3月开幕。中国地区的周年庆祝活动也在4月26日上海保时捷体验中心开幕盛典上正式启动。6月9日当天，保时捷会邀请跑车爱好者在世界各地的保时捷公司参加“Sports Car Together Day尽享跑车日”，中国场的活动于6月8日至10日在上海保时捷体验中心举行。

中国市场上，保时捷博物馆举办的包括保时捷356“No.1”的全球巡展，也将于10月-12月分别在上海、广州和北京展出。中国的其他庆祝活动还包括6月Sportscar Together Day系列活动，9月中国国际名城经典车拉力赛、雁栖湖优雅大展以及长城国际经典车拉力赛等。

从这一系列活动中，我不难看出，保时捷始终都将品牌体验放在首位。因为如Jojo一般的保时捷人都觉得：“在真实的驾驶环境中，感受来自保时捷的速度与激情，是最快最直接的让人爱上保时捷的方式。”

但对于另一部分中国人而言，爱上保时捷的理由还来自于这个品牌的企业社会责任。Jojo说：“保时捷所代表的是自由独特的生活态度，是时刻充满激情的生活态度。它让与众不同的梦想成真。无论是在产品体验上，还是生活履历上。”

今年还是保时捷践行“溢彩心”企业社会责任项目的第十个年头，5月18日，保时捷携“溢彩心”青年艺术家吴俊勇为保时捷所特别创作的公益艺术作品，亮相首届JINGART艺览北京博览会。

Jojo感言：“非常高兴看到曾参与保时捷‘溢彩心’项目的青年艺术家，能够在‘保时捷跑车70载’之际，为我们特别制作公益的影像艺术作品，如春风化雨般，启迪、感染更多心灵。”

其实，多年来，保时捷“溢彩心”项目始终致力于改善中国偏远地区儿童的教育和早期综合发展的条件，以及促进中国青年艺术人才的培养。在未来，我们也相信保时捷将继续积极践行企业社会责任，并以崭新的面貌再次踏上新的公益之路。

结语:

和Jojo聊天是件很舒心的事。在出世与入世之间，她都看得很通透。她热爱自己的工作，也热爱自己的家庭。她说，她近期最爱看的一本书是《我们仨》。

在这本家庭生活回忆录里，杨绛先生以含蓄节制却又坚定不移的笔触，将安定于无常世事之上的温暖亲情阐释得淋漓尽致。而回归家庭，陪孩子们做任何事情，也是Jojo最喜欢的解压方式。

其实，这与保时捷中国的车主特征也有些类似。与成熟市场如德国、美国相比，中国的保时捷车主整整年轻了一代人，平均年龄仅36岁。同时，中国用户的已婚比例也高达80%以上。

在保时捷古稀之年，我们赫然发现，这个品牌早已不再是冷冰冰的性能机械，更蕴含着温暖的人情味儿，以传承与创新的姿态，奔向下一段航程。