日产轩逸•纯电 SYLPHY Zero Emission

在中国生产，面向中国市场投放的首款电动车型轩逸纯电SYLPHY Zero Emission首次亮相本届车展。此款车型结合了日产轩逸的旗舰家轿品质和日产汽车成熟的全电动系统。作为中国市场首款合资品牌量产电动车型，轩逸纯电SYLPHY Zero Emission与全球畅销的电动车型日产聆风在同平台上进行研发，能够实现快速充电，综合工况续航里程达到338公里。

轩逸纯电SYLPHY Zero Emission搭载了日产智行科技，如车道偏离预警、预碰撞智能刹车辅助、后方交通警示和变道侧碰撞智能修正等安全系统，实现全方位的安全保护。该款车型将在今年下半年上市。

日产IMx KURO全电动跨界概念车

日产IMx KURO全电动跨界概念车是一款代表了“日产智行科技（Nissan Intelligent Mobility）”未来发展方向的全新概念车型。此款概念车搭载了日产汽车独有的“脑控车（Brain-to-Vehicle，简称B2V）”技术，这项技术可将驾驶者的意图更加快速地传达给车辆，从而提升反应速度，令驾驶者拥有更为舒适的驾驶体验。

别克VELITE 6

秉承“智能、高效、可持续”的“别克蓝”新能源车型开发理念，别克VELITE 6搭载别克最新的eMotion电驱技术为用户带来极致宁静、无与伦比的电动驾驶体验。插电式混动车VELITE 6采用高性能PHEV插电式混合动力系统，将纯电行驶的优异感受与超长续航里程相结合，全工况下都能带来不同于其他车型的出色动力体验与出类拔萃的燃油经济性，为先进生活领创者带来电动智能出行的新选择。

全新纯电动及插电式混动车别克VELITE 6的到来，将不仅充实“别克蓝”产品型谱和技术阵列、大幅提升企业能耗效率，更体现出别克品牌扎实推进上汽通用汽车“绿动未来”的战略，加速实现“电动化、网联化、智能化、共享化”，引领未来电动智能出行的新体验。

蔚来ES8六座版车型外观与现款七座车型保持一致，新车将延续家族式“X-bar”的设计语言，细长的LED日行灯以及前大灯组采用分离式设计，搭配X型镀铬格栅，使整车的视觉效果更加犀利。车身侧面，采用悬浮车顶设计，同时采用了隐藏式的门把手。内饰方面，六座版车型与七座版车型的内饰相同，采用了T形中控台布局，仪表盘与中控屏分别采用了8.8英寸与10.4英寸两块屏幕。在座椅配置上，六座版车型采用了2+2+2的座椅布局。此外，ES8六座版和七座版有着同样的女王副驾、亲子模式、超大储物空间，还提供了宽敞的第二排座椅，乘客进入第三排也更加方便。

蔚来ES8基于XRT的智能化电动平台打造，采用全铝车身，新车前后分别搭载最大功率为326马力、峰值扭矩为420牛·米的双驱动交流异步电机，综合最大功率为650马力，官方公布其0～100公里/小时加速时间仅为4.4秒。此外，蔚来ES8使用了容量为70千瓦时的三元锂电池，在快充模式下，充电至80%仅需要1小时。

Model 3是特斯拉旗下尺寸稍小，更为简洁，价格也更亲民的电动车。Model 3的车身尺寸更为紧凑，但智能化的设计将Model 3的内部空间最大化，使其能够舒适地容纳5名成年人及他们的全部物品。得益于对科技的独到理解，特斯拉在Model 3车型上呈现了清新的内饰设计——车内的物理按键以及功能全部整合到了15英寸的中央触控屏上，为驾驶者带来更为宽阔的视野以及舒适的驾乘感受。

众所周知，特斯拉不生产“慢车”，与Model X、Model S相同，Model 3也拥有优异的性能表现。Model 3标准里程电池车型的0～96公里/小时加速时间仅为5.6秒，长续航电池车型则仅为5.1秒。同时Model 3完美的配重比，配合低重心的底盘布局，为车辆带来了与Model S相近的绝佳操控性。

拜腾首款车型BYTON Concept

通过BYTON Concept这款真正的智能互联汽车，拜腾将重新定义生活，迎接一个电动化、互联化、自动驾驶及共享出行的未来。为了充分展示产品的智能性和互联性，拜腾采用了“让智能视觉化”的设计策略，以满足年轻一代消费者的期望。传统的汽车元件已让位于代表下一代驾驶技术的配置：后视摄像头取代后视镜；在车辆的B柱上，嵌入了脸部识别摄像头；拜腾标志性的智能表情与前脸上的连接线设计交相辉映，并且提供了先进的交互功能。

车内可为用户提供“数字共享贵宾厅”般的体验。拜腾拥有全球首创的端到端共享全面屏（SED），长1.25米，高0.25米。拜腾将是第一个将这一超大显示屏投入量产的车企。位于共享全面屏前方的是驾驶员触控屏，安全气囊位于屏幕下方，将为驾驶者提供前所未有的安全性、便利性和互联性。当你进入车辆，犹如置身于一间豪华起居室，前后排座椅均可独立自由调节。拜腾将是第一个将可旋转前排座椅进行批量生产的企业，从而为出行中的交流提供最大的便利。

全新高性能电动车品牌Polestar携首款车型Polestar 1亮相2018北京国际车展，并发布Polestar 1零售价格——中国市场为145万元人民币，欧洲为15.5万欧元，美国为15.5万美元，这让客户清晰了解到Polestar 1车型的市场定位。Polestar 订制租赁的详细方案将于稍晚时候公布。

Polestar 1是一款 “电动高性能混合动力” 驱动的GT轿跑车，拥有600马力的最大功率和1000牛·米的峰值扭矩，在纯电动模式下能够行驶150公里，是目前市场上纯电动模式下续航里程最长的混合动力汽车。

Polestar 1的高性能混合动力系统由内燃机为前轮提供动力，后桥双电机驱动系统为后轮提供总共34 千瓦时的电池动力，使得Polestar 1能在长距离驾驶时获得内燃机发动机对电力系统的动力补充。

作为正道第一款超跑，HK GT在今年3月份的日内瓦车展上揭开神秘面纱，并被媒体赞为“日内瓦车展最帅超跑”。此次HK GT首次在国内亮相，其外观精致大气、线条流畅奢华，在具有优雅美感的同时，兼备速度与力量，被称为一款具有“双重灵魂”的超跑。

豪华轿车H500沿袭正道轿车系列的特点，秉承优雅、纯粹、创新的设计理念，整车造型干练流畅，兼具运动性与精致细节。环绕式显示屏和独立舒适四座，完美融合了豪华感、现代感和实用性。H500在具备高科技未来感的同时，也为追求多彩生活、充满活力的消费者提供了极致舒适的驾驭感受。

豪华SUV K350在灵动精巧的设计中，呈现活力动感。其简约有力的侧身设计，一气呵成的线条，正是华贵气质的完美展现。黑与橙双色交织的内饰、多媒体全享式座椅、可翻转式仪表盘，给驾驶者带来全新的感官体验。

AIWAYS 爱驰汽车U5 ION概念车

U5 ION概念车定位于一款中型SUV，并基于爱驰汽车自行开发的MAS平台进行打造。新车采用纯电动车惯常采用的封闭式前格栅设计搭配LED灯带，让新车方正的“国字脸”不至于颜值全无。同时，其机舱盖隆起的线条和加粗的轮拱也在视觉上赋予其肌肉感。内饰方面，整体内饰以太空舱为设计灵感，中央扶手前方开启按钮极具质感。而该车内部采用了2+2式座椅布局，四张极具设计感的概念式座椅造型可调节至最舒适的乘坐状态。另外，U5 ION搭载了L2级自动驾驶系统，通过出色的掌脉技术、生物识别技术为车主形成唯一的生物ID，保证使用安全，并通过行人交互、环境监测、生命感知等智能行车系统，充分保证行车驾乘的安全。

XPEGN小鹏3G

小鹏汽车G3是首款采用太空驾驶座舱的互联网汽车，配备了意大利进口全景式挡风玻璃，无限开阔视野让沿途风景尽收眼底，让用户和周围的环境无边界融合。外观方面，小鹏G3的日行灯采用分体设计，辨识度较高。前脸处黑色的锋利前唇也为其增加了一些运动气息。新车还使用了业内首创的标志性360度车顶相机，高清摄像头通过360度旋转云台支持存储拍摄的照片和视频，随时随地记录和分享旅途记忆。自动驾驶方面，小鹏汽车G3配置了双目前向摄像头、双目侧向摄像头，四个环视摄像头、三个毫米波雷达、12个超声波传感器和两个舱内智能摄像头，一共25个智能感应设备隐秘嵌入流动的整车线条中。

WELTMEISTER 威马EX6 Concept

作为一款中型纯电SUV，威马EX6的定位略高于紧凑型纯电SUV EX5。后者是威马汽车旗下的首款量产车型，最大续航里程可达600公里，拥有许多创新性的“黑科技”，比如投射在主驾驶位侧窗玻璃上的交互界面等。而威马EX6 Concept采用了十分简洁的外观设计，前脸采用封闭式格栅，配合尖矛状的LED大灯组，显得前脸表情似乎有点生气。而前杠两侧的三角形进气槽孔则更像是两个酒窝，同时其车标Logo也可动态改变光源亮度，所以前脸整体视感还是人畜无害的。新车未来将在浙江温州的生产线上生产，围绕1个核心架构延伸出“STD”、“PL”2个整车平台，将打造出更多中型6座纯电动SUV车型。据悉，新车车内采用了2+2+2的车内座椅布局。

QIANTU 前途K20 Concept

基于前途汽车中小型平台开发的首款概念产品——前途K20 Concept在北京车展首次登场。该车型是专为年轻人量身打造的双门双座灵动型跑车。外观方面，前途K20 Concept采用家族凝视前脸和溜背设计，以海浪的冲浪线为设计灵感，将年轻活力的特性发挥得淋漓尽致。性能方面，前途K20 Concept通过双电机四轮驱动，百公里加速时间小于6秒，时速超过190公里/小时，配合小巧的车身，让驾驶者在城市车流中游刃有余。科技配置方面，前途K20 Concept实现了方向盘双触控屏、流媒体层级交互仪表屏、中控屏的四屏互动，充分体现现代科技感。在满足高性能的同时，前途K20 Concept充分考虑到小型车的安全属性，利用高强度铝合金框架式车身实现了结构性的轻量化。