许飞邢 殷亦男

摘 要：轨道吊等港机产品为公司传统优势产品，已占据全球市场82%以上的份额。但随着时间的推移，人力、材料成本的不断提高，公司的行业优势已不再明显。根据总装发运计划统计，公司每年约有超200台轨道吊转场移位，整个中间过程累计超600个工序，现有设备已不能满足公司目前的定位与转场移位规模，人工、设备投入量大，成本和使用频率高，相应也提高了对设备在整个使用过程中的安全要求等，为了提高生产效率，节约成本，因此，有必要对原有的设备进行更新，引进半自动液压位移小车进行转场移位。

关键词：重型装备；液压位移；PLC

DOI：10.16640/j.cnki.37-1222/t.2018.11.048

1 背景分析

根據集团公司对生产资源整合的战略部署，我公司作为重型装备制造公司的代表，有幸被定位为场桥（轨道吊、轮胎吊）专业化生产总装基地。目前，分公司均是采用自制的橡皮台车和钢轨台车进行轨道吊移位、转场，但公司现有的设备较为落后，且使用年限较长，特别是公司现使用的钢轨台车，原用于桥吊、卸船机等散货机械及轨道吊移位、转场和过驳使用，使用年限已近20年，整体结构已锈蚀严重，部分车轮架及车轮已无法正常运转（轨道吊过驳时，台车车轮架卡死或者只有三个车轮滚动情况较多），存在很大的安全隐患；轨道吊转场移位到码头处，均是先采用公司自制的橡皮台车，然后再更换钢轨台车进行移位，期间可能需要多次转向，铺设滚道梁等工序，存在过程繁琐……