朱福根 熊树生 李伟 周彩玲

（1.浙江交通职业技术学院，杭州 311112；2.浙江大学，杭州 310027）

1 前言

当前，电动汽车行业已在尝试租赁的共享经济模式，大部分租车业务需要客户到门店办理，取钥匙后解锁用车[1]，这样势必造成运营成本居高不下，客户体验不佳。部分租赁公司在车辆上加装读卡器，对门锁线束进行改装实现刷卡取车，但线束改装带来了车辆使用的安全性和可靠性问题。此外，由于地下车库经常无法获得蜂窝信号的覆盖，手机远程控制无法满足这种使用场景下的车辆解锁。

基于此，本文结合电动汽车共享运营的实际需求，提出一种近场通信（Near Field Communication，NFC）认证装置的硬件设计架构，开展器件选型和电路设计，最后对硬件模块进行了测试。

2 需求分析

根据共享电动汽车的使用场景，在用车前需要解决车辆选择、身份认证、解锁等问题，用车后需要上锁。落实到硬件层面：在车辆选择环节，需要有LED指示灯告知用户该车当前的剩余电量和租赁状态；在身份认证环节，采用NFC或者传统的刷卡方式实现；在解锁和上锁环节，车身控制模块与CAN总线进行密钥认证后，由其控制相应的门锁动作。此外，作为车辆的CAN总线节点，还需实现休眠唤醒等功能[2]。

目前市面上已有的读卡器主要是基于楼宇门禁、电子政务、公共交通等应用而开发的，该类读卡器若应用于车辆电子系统中则会不同程度地存在工作温度范围小、静态功耗大、通信接口无法对接车辆等局限性，无法满足前装汽车电子零件的一般性能要求。……