Richard Meaden

你曾想过客观地审视布加迪Chiron吗？Chiron这个名字自诞生之日起就注定了将更多用作一个最高级的形容词而不是一个普通的名字，他生来就会成为其他所有顶级跑车的标杆，在判断他们各自的位置时的参考系。所以在这个级别上他入选2017evo年度车这件事上已经尘埃落定，我们该怎样理解布加迪的这款盖世神车呢？

首先，无论他作为一台如何温暖、如何触手可及、如何充满乐趣，这些关键的数字是没法忽略的：税前210万英镑的售价、16个气缸、8L的排量、四个涡轮、1102kW、1466Nm、0-200km/h加速耗时6.5s、电子限速420km/h、去掉电子限速的极速为451km/h。即使在一个充满了疯狂数字的世界，这车的数据都属于惊人的。

读那些数字可能没有概念，真正坐上去开起来则是完全另一种体验。那你来想一想。以任何一个亚超跑车的标准看，强悍的宾利大陆GT V8都是款很快的车。而Chiron的发动机排气量是前者的两倍，动力是前者的大概三倍，而质量却还轻了一些。可怕吧？太可怕了。但这，我的朋友，就是他存在的意义。

不过Chiron依旧会很轻松成为鄙视和嘲讽的众矢之的。但直到你开了一阵之后，无论车内还是车外，他都比威航更气势逼人，但又周身充满着辨认度极高的布加迪品牌烙印。他可谓成功做到了将洛克希德马丁做成一个奢侈品，兼具了张扬的构造、纯粹的建筑线条和粗犷的功能性。很明显该车并没有赛车的DNA，但这更增加了他的特别性，因为在这个细分市场，最多的就是一些准公路赛车和赛道日性能车。……