汪梅

摘要：自从改革开放以后，我国发生了巨大的变化，我国社会经济快速发展起来，现代化城市进程逐步加快，而在城市化建设中也带动了道路桥梁建设的发展，为我国社会经济发展做出了重要的贡献。由此可见，如果城市化建设想要获得可持续发展，就一定要做好相关的基础建设，而道路桥梁建设就是其中一部分。随着科学技术的发展，我国市政道路桥梁建设已经取得了一定的进步，减少了一定质量上的问题，但是由于多种因素的影响，仍会存在质量问题。本文针对当前我国市政道路桥梁工程建设中的问题进行分析，并提出了相应的措施，希望可以对我国市政道路建设有所帮助。

关键词：市政道路桥梁工程；施工质量；问题；措施

1 市政道路桥梁工程施工质量问题分析

1.1 混凝土碳化

在我国市政道路桥梁施工中，由于多种因素的影响，存在很多质量问题，而混凝土碳化就是桥梁建设中最为常见的一个病害，之所以造成混凝土碳化的情况，其主要影响因素就是大自然因素。其本质原理就是由于混凝土是利用各种混和材料搅拌而成，而这些材料搅拌后形成了氢氧化钙，这个物质和空气中的二氧化碳会形成化学反应，然后生成碳酸钙。碳酸钙很容易因为水流冲击、物理撞击等剥落下来，进而会使得混凝土的强度变低，同时还会造成钢筋出现锈蚀的情况，因此混凝土碳化是桥梁病害的其中之一。

1.2 钢筋锈蚀和混凝土碳化

当前，对我国的市政公路桥梁损坏情况进行详细调研后发现，导致公路桥梁出现损坏的原因有很多，其中最为主要的因素就是钢筋锈蚀和混凝土碳化。当市政道路桥梁钢筋被锈蚀后，就很容易出现膨胀的情况，而鋼筋膨胀就会使得混凝土受到很大的拉力，进而导致了市政公路出现开裂的情况。除此之外，当混凝土碳化到一定的程度，路面就会出现开裂的情况，一旦出现开裂，就意味着公路桥梁使用寿命受到影响，缩短了寿命，就意味着公路桥梁建设单位需要对其进行修复或是重新建设，导致成本的增加。同时路面开裂很容易带来极大的安全威胁，会影响出行人们的生命健康。在混凝土的内部，或是在气泡混凝土中，会有很多的毛细管孔，空气中的水分、氧气和其他气体都会通过这个毛细管孔进入到混凝土中，然后对混凝土的内部造成腐蚀，同时还会使得钢筋出现锈蚀的情况。

1.3 桥梁附属设施病害

桥梁的附属设施主要包括了桥梁的排水设施、安全设施、桥梁的桥头搭板等内容。而附属设施病害则主要指锥坡有塌陷的情况，桥梁砌体有开裂情况，桥头的搭板处理不当出现了桥梁跳车，桥梁的排水管有损坏，排水质量不佳等。在这些附属病害中，桥梁出现了桥头跳车的主要原因是由于施工人员导致的。在施工过程中，施工人员没有严格根据规范进行实施，工艺达不到标准，或是由于坏死共人员在施工谷草中没有对桥头路基下沉因素进行详细分析，无法保证路基密实度，使得施工质量无法保证，尤其是桥头的施工质量，导致出现了桥头跳车的情况。在道路桥梁建设中，雨水井的检查也至关重要。在道路桥梁建设中有很多的检查井和排水管道，这些都设置在车道上，如果井背的宽度过小，就会使得回填夯实工作遇到极大的困难，同时也导致压实度工作无法正常进行。而这些工作在道路桥梁建设中经常会被忽视，对这些井的检查也十分松散，进而导致出现了严重的质量问题，使得检查井和雨水井出现了塌陷的情况，人们的生命安全受到了威胁。

2 预防对策

2.1 加强路面材料配置管理

道路桥梁建设中需要用到很多的材料，除了混凝土材料、钢筋等外，沥青也是重要的材料之一。沥青的质量对道路桥梁建设质量有着重要的影响。建设单位在购买沥青材料时一定要对沥青的各项指标进行仔细调查，确保购买的沥青材料符合我国的各项指标，要选择合适的材料和恰当的配比比例，严格禁止使用过程中出现唧浆的情况，要使得道路桥梁建设表面具有一定的强度。对于特殊的路段，则可以利用成本较高的路面材料，例如当前的钢纤维混凝土、连续配筋混凝土等在初步投资时，可以适当的增加投资，提高材料质量，进而确保道路桥梁施工质量，这样可以有效降低后期维护的成本。在道路桥梁建设中，如果发现了其表面有出现松动的情况，对于这些松动的粒料进行及时的清理。在道路的面积层间可以适当的增加粘层和防水层，减少水流的侵蚀。也可以在面层基层间增加一个封层，面层主要利用不透水的结构层，这样可以防止道路桥梁建设出现漏水、渗水、透水的情况。在道路桥梁建设中需要使用很多的机械设备，有大型的也有小型的，还有很多的工具和材料，不论是哪个，都需要确保其质量高，对于不合格的要严禁出现在施工现场，减少由于这些方面质量无法得到保障，导致道路桥梁建设工程质量出现问题的几率。

2.2 路基病害防治处理技术

对道路桥梁建设病害进行详细演技后，会发现这些病害一般都是在公路桥梁施工已经完工后出现，因此在道路桥梁施工中一定要做好对道路桥梁病害的防御。建设单位等道路桥梁工程竣工后，可以和有关人员进行沟通，确保道路桥梁路基的填筑厚度没有超过我国规定的标准。对道路桥梁建设整体进行研究分析后，无论是从工程布局还是工程的结构形式上，都可以设置部分沉降，确保地基稳定。在施工时，一定要对填筑进行严格把关，要控制好填筑的质量，防止由于沉降量过大而导致了道路桥梁建设自重过大，进而导致出现塌陷的情况。在防止排水管时，要尽量确保横向排水管一定要放在基础拱上，这样可以有效解决路面积水严重的问题，确保路基具有稳定性和坚固性，进而防止路面出现滑坡。在道路桥梁建设中如果遇到了软土地基，那么在施工过程中要对软土地基进行处理，利用换填法，去保证公路桥梁均匀沉降，防止由于路基性质不同，路基不均匀沉降导致桥头出现跳车的情况。

2.3 保护暴露的钢筋

市政道路桥梁建设过程中，钢筋经常会暴露在空气中，而钢筋长时间暴露在空气中，会受到空气中的水分和氧气作用出现修饰的情况。针对这种情况，施工单位一定要及时进行处理。钢筋出现锈蚀，就会使得钢筋变得膨胀，进而影响道路桥梁施工质量，会在施工后出现路面塌陷情况。施工单位可以选择具有防锈的水材料去将暴露在空气中的钢筋进行涂抹，增加一层表面防护。如果公路桥梁建设中钢筋已经受到了腐蚀，那么就要及时对这些钢筋进行清洗，并且利用相关的材料对钢筋表面进行处理，防止腐蚀加速。

2.4 加强对道路桥梁的养护工作

对当前我国的桥梁建设工程进行详细调研后发现，道路桥梁建设工作多被集中在施工前、施工中和施工后这三个部分，而对于道路桥梁后续的养护工作则都有所忽视。道路桥梁养护工作和道路桥梁病害有着极为紧密的联系，如果没有做好道路桥梁养护工作，道路桥梁很容易出现病害。而在对道路桥梁进行养护工作时，我国政府可以对交通管理部门给予一定的政府补助，收取专项的维修费用。道路桥梁建设完成后，要对交通进行控制，如果每天的车流量都过大，长时间下去，道路桥梁寿命也会缩短，因此可以利用交通控制的方式尽量减少对道路桥梁的破坏，进而减少病害的发生。

2.5 提倡绿色施工

在道路桥梁建设中，除了要关注道路桥梁的质量和进度外，还要关注掉道路桥梁建设现场和施工环境。随着时代变迁，在建设施工中开始提倡绿色施工，而在道路桥梁建设中也应当遵循绿色施工理念，做到建设中污染物和废物排放量减少，施工环境良好，生态环境没有受到很大影响等，确保道路桥梁建设是一个绿色工程。

3 总结

综上所述，随着经济的发展，城市化进程不断加快，而这也使得我国市政道路桥梁建设工程发生了巨大变化，道路桥梁建设工程数量不断增加，规模也在不断扩大，道路桥梁讲述在城市建设中发挥的作用越来越大。但是由于多种因素影响，道路桥梁建设质量存在问题，有很多病害影响施工质量，对此要解决这些病害，减少病害发生几率。

参考文献

[1]陈晓. 市政道路桥梁工程施工质量问题及防治策略探究[J]. 中外企业家，2015（12Z）.

[2]程明. 市政道路桥梁工程施工质量问题分析[J]. 经营管理者，2016，2（5）：00114-00114.

（作者身份证号码：45032419870826582X）