麻雪滢 喻婷 梁惠娴 赵娜

[摘 要]国家的“一带一路”倡议以及“长江经济带”、宁波的“一圈三中心”战略，均给宁波港发展带来了新的发展机遇和挑战。文章以称宁波港的集装箱运输为对象，研究宁波海铁联运通道建设问题，提出宁波海铁联运新通道建设的建议。促进宁波优化宁波海铁联运网络布局，更好地融入“一带一路”倡议建设中。

[关键词]“一带一路”；宁波港；海铁联运

[DOI]10.13939/j.cnki.zgsc.2018.16.177

1 引 言

2014年10月，宁波市政府批复颁布实施《宁波市海铁联运发展规划》，提出了宁波海铁联运发展的指导思想、基本原则、近远期目标和总体布局，明确了宁波海铁联运在基础设施、运输组织、信息系统、口岸服务等方面的主要发展任务，给出了有针对性的保障措施建设，为加快宁波海铁联运发展提供了依据。

2015年3月，国家发展和改革委员会等部门联合发布了《推动共建丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路的愿景与行动》（以下简称“一带一路”）。2016年3月，中央政治局审议通过了《长江经济带发展规划纲要》。

2016年，宁波市委《关于制定宁波市国民经济和社会发展第十三个五年规划的建议》提出，宁波市未来要基本形成更具国际影响力的港口经济圈和制造业创新中心、经贸合作交流中心、港航物流服务中心（即“一圈三中心”）。国家的“一带一路”倡议以及“长江经济带”、宁波的“一圈三中心”战略，均给宁波港发展带来了新的发展机遇和挑战。要求宁波要以港口建设为核心，优化港口集疏运体系，提升港口的海向和陆向辐射能力。……