电动汽车能量管理策略研究
2018-06-13孙玉洲倪绍勇贾安祥张超英沈志顺
时代汽车 2018年7期
关键词:汽车
孙玉洲 倪绍勇 贾安祥 张超英 沈志顺
奇瑞新能源汽车技术有限公司 安徽省芜湖市 241000
1 引言
近些年,我国的汽车使用量迅速增加,并且呈现出高速增长的趋势。机动车的使用对环境产生了恶劣的影响,这种影响不仅仅是空气污染,还包括噪音污染等。在2016年一整年,我国汽车的产量达到了2800万辆,同比增长了14%,这一增速远高于2015年的5%。汽车的产量随时间一直在增加,因此,我国汽车的保有量也在不断的增加,截止到2016年年底,我国汽车的保有量已经达到了将近2亿辆,根据我国国家信息中心发布的预计,到2020年,我国的汽车保有量将达到2.5亿辆。虽然我过去这都有人在不断增加,但是其中新能源汽车的销售量也在不断增加,因此可以发现政府以及个人环境保护意识是在不断增加的。虽然汽车的产量在不断增加,汽车的保有量也在不断增加,但是,与此同时,人们对环境的保护意识也在增加,政府以及科研人员对电动汽车的关注度日益提升。因此,在各个方向对电动汽车相关技术进行深入研究,便显得很有意义
2 能量管理系统方案
对于电动汽车来说,制约其发展的主要因素是电池,因此如何使得电动汽车的续航能力更强,也是当前研究的重点。当前对电池能量储存量的研究停滞不前,因此电动汽车的能量管理控制便显得尤其重要,它也是电动汽车有传统的机动汽车相比最重要的一项技术。这是因为,对于新能源汽车来说,所有的零部件都高度的电气化,因此,整个汽车需要一个能量管理控制器,完成对所有零部件的用电情况进行监控和管理。……
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