李智阿 陈勇 王薏群

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1 引言

传统的汽车同步工程阶段，对于装配工具虚拟分析及验证，大多采用人工测量车身数模或通过在CATIA软件中将气动工具三维数模导入到车身数模中进行位移至安装点拖动工具确认是否可装配或是否存在干涉情况；由于安装螺栓或螺母与安装点存在允许的公差偏差量，人工分析无法设定预留的公差干涉量进行分析，而且无操作人员手部数据分析不够精确，在后续的实际选型后，在现场实际装配中容易产生手部干涉或零件在允许的公差内便宜而产生的装配工具干涉情况。

本文介绍如何建立虚拟的装配工具及工具库，并如应用DELMIA进行虚拟装配工具分析。

2 数字化装配工具的组成

数字化装配工具的组成如图1所示。主要由装配工具、套筒、接杆和手部四个部分组成。

图1 数字化装配工具组成示意图

3 虚拟装配工具分析原理

虚拟装配工具分析原理：是根据装配工具组成的数据在DELMIA系统内从装配的初始位置位移到安装结束的位置，围绕安装螺孔或螺栓的直径进行360度空间干涉性分析，确定某一个角度能够满足从装配开始到装配结束过程运动无干涉情况；虚拟装配工具分析原理如下图所示：

图2 虚拟装配工具分析原理图

通过虚拟工具原理可以看出装配工具从装配开始至装配结束整个动作可活动范围空间进行100%的全面分析确认是否具有可操作空间。……